记者从广东省交通集团了解到，3月20日，随着高栏港大桥主跨合龙梁段的最后一段焊缝精准焊接，由中交路桥建设有限公司承建的黄茅海跨海通道高栏港大桥合龙。

　　黄茅海跨海通道高栏港大桥（3月20日摄，无人机照片）。新华社记者 刘大伟 摄

　　黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，跨海段由高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥组成，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里。其中高栏港大桥为主跨700米独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥，大桥索塔采用混凝土独柱塔，总塔高254.7米，通航高度64米，建成后可满足5万吨级船舶通行。

　　据中交路建负责人曾俊杰介绍，高栏港大桥主梁采用分幅钢箱结构，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，钢梁共有96个节段，钢结构总重3.8万吨，约相当于0.9个“鸟巢”钢结构总用量。

　　黄茅海跨海通道起于珠海市高栏港经济区，向西跨越珠江口崖门入海口黄茅海水域，终于江门台山市斗山镇，线路全长约31公里。项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力区域高质量发展。（记者刘大伟、田建川）


                                        
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