在西方国家之中，使用悍马军车的国家比较多。这车有着不俗的性能，我国也有仿制型号猛士。有趣的是，德国却没有用悍马，而是使用的自研车，比如芬内克装甲侦察车。

芬内克装甲侦察车其实严格意义上说应该是德国和荷兰共同研发的，它的重量为10.4吨左右，最大行驶速度可以达到115千米/小时。与之相比，2.6吨重的悍马军车最大速度为112千米/小时。

从速度上看，两者大致相当。但实际上，芬内克装甲车的重量和体积都要比悍马大很多，而且还要携带侦察设备。如果给芬内克装甲车减负，那么两者的最大速度距离无疑将会拉大。

该型装甲侦察车同悍马一样，有着很大的改装潜力，能够适应多种武器。图中的芬内克装甲车，被安装上了毒刺防空导弹，可以为野战部队提供近程点防御服务。

图为芬内克装甲侦察车的内部特写，同悍马军车类似，它的车体也比较低矮。该型车全长5.79米，宽2.49米，车体高度只有1.79米。由于这一外形特征，有人将芬内克称之为德国版本的悍马。

图为芬内克装甲侦察车的驾驶室内部特写，巨大的玻璃窗户使这种车拥有良好的视野。该型车采用一台功率为179千瓦的Deutz柴油机作为动力，而与之相比，悍马军车的柴油机功率为142千瓦。

芬内克装甲侦察车的前部侧面细节。该型车研制于世纪之交，在2001年4月完成样车测试。2001年，开始陆陆续续获得德国和荷兰陆军的订单。荷兰准备采购410台，德国总共计划采购大约300台。

该型装甲车出了作为搭载毒刺导弹的点防空车之外，还可加装榴弹发射器和机枪等等，且采用遥控武器站的形式。它的车体能够抵御7.62毫米机枪的攻击，但在配备火炮的车辆面前，只能被吊打了。

典型的装甲侦察车配置，车体右侧安装有一挺12.7毫米的勃朗宁重机枪。截至目前为止，德国总共采购了222台，荷兰购买了365台，都没有达到两国的装备购买目标。

芬内克装甲侦察车具备良好的越野性能，在泥泞的道路上行驶毫无问题。该型车的转弯半径为13米，配备有自动化的胎压控制系统，能够适应多种地形条件下的作业。

图为芬内克装甲侦察车的后方特写。此车通常配备有3名车组人员，分别为车长、驾驶员和无线电操作手。车上装有执行任务的器材、水和给养，可支持车组人员进行为期5天的独立作业。

该型装甲车能够适应多地形条件下的作业，且曾经参加过实战行动。荷兰和德国都将芬内克装甲侦察车派到了阿富汗执行任务，期间德国的一辆该型车曾经被RPG命中，全车的人员都幸运地活了下来。

截至目前，荷兰和德国采购的芬内克装甲车还没有达到600辆。而与之相比，悍马军车至少已经生产了28万台。也就是说，芬内克装甲侦察车的产量还不及悍马的百分之一。

根据德国方面的宣传，有意让芬内克装甲车向车族化的方向发展，但响应者寥寥。土耳其的FNSS防护系统公司从德国和荷兰手中购买了芬内克装甲车的专利，计划本国生产。

在荒漠条件下行驶的芬内克装甲车。虽然德国和荷兰军方都提供了订单，但采购数量仍显偏少，最开始生产这种装甲车的荷兰厂家已经宣告破产。此型车还是养不住生产厂家，芬内克装甲车的前景非常暗淡，哪有悍马那么风光。


                                        
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