距离泰坦尼克号事故，已经过去了整整112年。

虽然年代久远，但这段历史却依旧深入人心。

电影中杰克和萝丝的那段爱恋，让无数人魂牵梦绕。观众在品味剧情的同时，也在追溯着那段历史真相。

1912年4月14日，泰坦尼克号突然撞上冰山，一时间海水涌入了船舱。

由于船上的救生筏过少，再加上附近的救援船只距离太远，以至于船上2/3的人不幸遇难，船长史密斯更是以身殉职。

然而很多人可能不知道，在泰坦尼克号启航之前，其实有8位富豪，因为各种机缘巧合，未能登上船只。

他们究竟是哪8个人？这些人又是因为何种因素才没能登船的？

一、被给予期待的泰坦尼克号

19世纪末，北大西洋航线逐渐兴隆起来。这时候的欧洲穷人们，都纷纷前往美国淘金。而那些富起来的美国人，则跑到欧洲来寻根。

随着两地交往的人员越来越多，一些航运公司开始在轮船上面重仓下注，争取造更大的船，赚更多的钱。比如白星航运公司，就是其中一个典型的代表。

那时候白星航运公司为了坐稳航运界的龙头交椅，设计出了三款巨型船只。它们分别是奥林匹克号，不列颠尼克号，以及本文中的主角，泰坦尼克号。

泰坦尼克号作为白星航运公司的掌上明珠，寄托着该公司的声望和未来。一旦泰坦尼克号被投入使用，白星航运公司的股价立马就会大涨，届时就没有其他公司敢挑战白星公司的地位了。

就这样，在1912年4月10日，泰坦尼克号抱着这样一份伟大的期待，正式启航了。它从英国南汉普顿港口出发，目的地是美国纽约。

为了让这艘轮船的处女航尽显风采，公司特意安排了史密斯船长上任。史密斯作为一位花甲之年的老船长，经验极其丰富。

由于他即将退休，所以这次航行，也是他的收官之战。然而，四天后，一场厄运即将来袭。

二、撞上冰山，沉入海底

4月14日那天，船员们收到了附近船只发来的冰山警告。对于这个信息，史密斯船长并没有重视。在他看来，自己纵横大西洋几十年，什么大风大浪都见过了，小小的一座冰山又算得了什么？

更何况，泰坦尼克号本身异常坚固，即便撞上去也没事儿，大不了脱一层皮而已。就这样，在史密斯船长的授意下，泰坦尼克号继续按照既定路线行驶下去。

到了晚上11点40分，泰坦尼克号果然迎头撞上了前面的冰山，一时间船壳都被撕裂了，五个密封舱全部进水。

按照工程师安德鲁的说法，这艘船即将在一个半小时内沉没。这一刻，史密斯船长犹如坠入冰窟。

从当时的情况来看，泰坦尼克号不容乐观。因为船上的救生艇数量，根本无法承载所有乘客。而距离最近的“喀尔巴阡山”号，至少也得需要4小时才能赶来。在这种情况下，大家纷纷慌作一团。

在接下来的2个小时里，所有人进入紧急救援状态。大家拥挤着逃命，生怕被冰冷的海水给吞噬。

到15日凌晨2点17分的时候，船只终于断成了两截。仅仅过去3分钟，船便彻底沉入了大西洋。

轮船沉没后，救生艇上的那些乘客，全部在寒风中焦急的等待。一直到凌晨4点10分，“喀尔巴阡山”号才火急火燎的赶来。

从后面的结果来看，在此次事故中，只有706人获救。至于那剩下的1517人，则全部葬身大海。

这个新闻传到美国后，人们纷纷对此感到震惊。毕竟泰坦尼克号堪称巨无霸级别的存在，怎么说沉就沉了？

总之，这场沉船事故，刷新了人们对于巨舰的认知。在接下来的很长一段时间里，许多想走大西洋航线的人，几乎全部被劝退了，毕竟没有人想冻死在这冰冷的大西洋里。

值得一提的是，在这起事件中，有8位富豪乘客，他们原本是计划登船出行的。后来因为各种事情被耽搁了，最终捡回一条命。他们究竟是哪8个人呢？

三、8位幸运乘客

1、发明无线电的马可尼

马可尼当时其实是不太想去的，他作为一名科学家，本就讨厌应酬。所以对于此次美国之行，他一直在推脱。直到后来实在推脱不下，马可尼才勉强同意了此次行程。

然而，在登船的前一天，马可尼突然收到了一个通知。实验室那边告诉马可尼，有一个测试需要他来亲自操盘。

对于这项事务，马可尼没有拒绝的道理。就这样，马可尼为了拿到最终数据，干脆不走了。由于他没有踏上行程，因此逃过了一劫。

2、小说家德雷塞

至于这第二名幸运儿，则是一位叫做德雷塞的小说家。

当然了，那时候的德雷塞还仅仅只是一个穷书生。

由于身份比较低微，以至于他的船票都遭到了质疑。

检票员除了反复查看他的船票以外，还不断检查他的身体，以防止有虱子什么的。

德雷塞看到检票员如此区别对待，气不打一处来，干脆不登船了。就这样，凭着这股清高的性子，德雷塞也躲过了一劫。

在后面的几年时间里，德雷塞依靠自己的天赋加努力，写出了几本畅销书，并一跃成为富豪作家。

随着他的身份开始被披露，人们也渐渐得知，原来德雷塞也是当年泰坦尼克号事件中的一个幸运儿。就这样，在各种议论和羡慕的声音下，德雷塞渐渐声名鹊起了。

3、阿尔弗雷德

关于这第三名幸运儿，则是一位叫做阿尔弗雷德的富二代。此人出生于水运世家，家里世世代代都是搞航运的。

阿尔弗雷德这次乘坐泰坦尼克号，目的就是为了回家探亲。然而，在他启程之前，却遭到了家里人的联名反对。

因为深谙航运规则的阿尔弗雷德家族，知道任何一艘轮船的处女航，都不怎么安全。万一到时候出了岔子，就追悔莫及了。所以家里人强烈要求他退掉船票。

就这样，在家人的劝说下，阿尔弗雷德放弃了此次登船行动。

而后面的结果，正如他家里人所料，轮船撞上了冰山，从此沉入海底。

严格来讲，泰坦尼克号的这次处女航，确实不安全。

包括史密斯船长本人也提到过，轮船的发动机还没跑顺，贸然提速的话，绝对会出问题。

更何况，当时船上的工作人员，大多都是新人。像那些水手，仅仅才训练了几个月就登船工作了。

还有那些工程师、消防员、锅炉工等，都是刚招来的，对船只的各项事务都不太熟悉。

根据当时的资料记载，泰坦尼克号上面，只有6名军官和39名海员是老手，仅仅只占船员比例的5%。

在这种情况下，泰坦尼克号的处女航自然隐患重重。

更何况，那些老手们也不太熟悉这艘船。毕竟像这种硕大型号的船只，以前从未有过。

所以船员们在操作的时候，需要花更多时间与之磨合。

如此看来，泰坦尼克号本就是一艘命运多舛的摇曳之船。但凡遇到一丝风险，就会被摧毁殆尽。

4、摩根

关于这第四名幸运儿，则是一位叫做摩根的银行家。他之所以没有登船，主要是迷恋于法国的景色。

尤其是在逛完巴黎后，摩根干脆有了长住巴黎的想法。在这种情况下，他自然就没有登船的心思了。据说摩根后面还在巴黎邂逅了一段爱情，可谓是福运双收。

5、福利克夫妇

除了前面四位单身汉以外，后面的四位幸运儿，则是两对夫妇。首先是号称钢铁巨头的福利克夫妇。据说他们的财富可以在船上排进前十，几乎是大佬一样的存在。

当时他们之所以没有登船，主要是福利克的妻子扭伤了脚踝。由于事情比较紧急，福利克只好先将妻子送去医院治疗。当妻子的伤势恢复以后，泰坦尼克号早就开走了。可以说，福利克妻子的这次受伤，也算是因祸得福了。

6、赫尔希夫妇

除了他们以外，还有号称糖果大王的赫尔希夫妇，也是此次事故中的幸运儿。赫尔希夫妇在美国拥有多家巧克力工厂，资产富可敌国。在泰坦尼克号启航的前三天，赫尔希夫妇的糖果公司，突然出现业务爆单的情况。

为了赚取这泼天的财富，赫尔希赶紧带着妻子，乘坐最早的一班轮渡回到了美国。至于那两张泰坦尼克号的船票，则被赫尔希夫妇永久的封存在了柜子里。

在赫尔希的晚年，每当他拿出船票回忆的时候，脑海中都会浮现出泰坦尼克号沉船的报道。假如他和妻子真的踏上了那艘船，估计也就身陨道消了。

结尾

可以说，泰坦尼克号的沉没，对西方航运史的影响是巨大的。

自从这件事发生后，英美两国便制定了新的救生艇条例，要求救生艇的数量宁超不缺。

此外，在遇到冰山情况的时候，任何船舶也不得高速行驶。

总之，泰坦尼克号事件给无数航运界的朋友都敲响了警钟。当灾难来临的时候，任何的补救措施，都是徒劳。