作为德系大品牌的代表,德国大众在2024年再次向中国市场扩张,我们知道,目前大众以及奥迪在国内有两家合资厂商,分别是一汽大众和上汽大众,奥迪同理!而为了能进一步的扩张市场,大众的第三家合资厂商算是正式官宣了!我们从工信部拿到的消息看,应该就是“安徽大众”,而且旗下的首款车型已经正式开始申报,预计会在今年的北京车展正式与大家见面。


       组图就是刚刚在工信部曝光的德国大众(安徽)的首款纯电车型——“ID.UNYX”,新车的中文名也正式确定为“与众”,新车定位于A级纯电轿跑SUV,按照目前的时间节点,新车有望在年底内正式与大家见面。我们还是先简单地了解一下这款车,其实了解西雅特的小伙伴对于这款车一定不会感到陌生,基本可以肯定就是西雅特CUPRATavascan,但为了更符合国情,在此基础上做了改造升级。因为定位于轿跑车,所以身形看起来更高耸。新车的大灯组采用了贯穿式的设计,融合了日间行车灯和LED矩阵大灯,并设计有金色大众标识。以彰显出身份的特殊。


       前包围位置正好与车头形成呼应,带来了更好的统一性。侧面,高亮黑的A柱与悬浮式车顶和侧窗玻璃衔接,保证了新车的运动感,另外新车的腰线配以21寸轮辋的加持都带有明显的运动属性。新车的尾部还是颇有特点,比如车尾采用了一种圆拱形的设计,上方采用了三层立体悬浮叠片造型组成,与新车的设计风格也正好形成呼应!另外后包围也更偏向于常规设计,而且可根据自己的需求选装不同的配件。


       关于内饰,目前还没有太多消息,但从大众以往的习惯上看,这款车的内饰布局应该会沿用西雅特CUPRATavascan的结构,当然了,目前这只是小花个人猜测,具体还是要以实际为准。上面两张图是此次新车申报的具体信息,尺寸上小伙伴们可以自行查看。


       我们来说说它的动力系统,从申报信息上看,新车将提供2种动力,分别为单电机版和双电机版,单电机车型最大功率为170千瓦,而双电的前电机最大功率为80千瓦,后电机最大功率为170千瓦。虽说与主流的车型相比,这样的表现并不具备竞争力,单如果从实用性的角度上出发,这样的动力表现也未尝不可,毕竟成功的关键其实是取决于价格。新车将会在今年的北京车展正式与大家见面!

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