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终于有西方外长说实话：电动汽车不存在产能过剩
匈牙利外交部长:“电动汽车不存在产能过剩，确实存在产能不足。”终于有一位西方政治家说了大实话。我们不能一边说：我们需要用电动汽车代替所有在路上行驶的油车；一边同时说，“等等，不要用中国的电动汽车，那是产能过剩!”当中国用几亿件衬衣换一架飞机时，美国人从来不
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保时捷“致敬”小米？比亚迪发布百万王炸！这届北京车展刷爆全网了……
时隔四年，北京车展终于回归，也是今年国内首个国际A级车展，吸引全球主流车企同台竞技。在本次车展上光全球首发的车型就达到了117辆，发布会要办196场，简直离谱。但论人气还得是国产厂商，比如最近的车圈最火的小米，直接承包了车展大门广告位贴脸开大……展区也是人头攒动
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腾势Z9 GT揭晓：致敬保时捷？
近日，腾势汽车发布了腾势Z9GT的官方图片，这款定位为旗舰轿车的产品以其创新的猎装设计风格吸引了众多关注。新车提供两种风格前脸供消费者选择，均为分体式大灯设计，其中日行灯布置在下部，主灯采用别致的龙眼造型，增强了车型的独特辨识度。两款前脸底部包围各有特色，一
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换个电机就多收你15万，纯电 Macan 是智商税吗？
保时捷的首款纯电SUV，MacanEV，早在今年初就已经亮相，但其售价等关键信息却迟迟未公开。终于，在本次的北京车展上，保时捷终于公布了其在中国市场的售价，共两款车型，售价分别为72.8万元和96.8万元起。MacanEV的外观整体大线条沿用了燃油时代的家族式设计。相较以往车型
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保时捷：纯电Macan上市！比燃油版贵15万，你觉得值吗？
4月25日，保时捷纯电Macan在北京车展正式上市，2款车型官方售价分别为72.8万元、96.8万元，起售价较燃油版价格贵15万元。纯电动Macan是保时捷基于PPE平台打造的首款车型，采用800V架构，WLTP最高续航里程613km。MacanTurboMacan4纯电动Macan前脸配备分体式矩阵大灯，保留标
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新款保时捷卡宴GTS有点贵！4.0升V8双涡轮，460匹马力，4.8秒破百
这期内容，念寒要跟车友们聊一款豪华性能车，它就是2025款保时捷卡宴GTS。而我们都知道，保时捷一直以强大的性能和精致的设计闻名于世，卡宴作为保时捷的SUV系列之一，更是结合了豪华与实用性。值得一提的是，新款保时捷卡宴GTS除了延续一贯的性能升级，更在细节处展现了保时
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车企大佬集结北京车展！雷军成为流量担当 掀起“串门风暴”
这届车展，自主品牌车企热闹非凡。4月26日，第十八届北京国际汽车展览会进入第二天。小米创始人雷军成为了流量担当，搜狐创始人张朝阳、360创始人周鸿祎不遑多让。平日里以稳重形象出现的奇瑞董事长尹同跃、比亚迪董事长王传福等车企大佬则“互相串门”。自称六旬老汉的尹同跃
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售72.8万元起，保时捷Macan EV首款纯电SUV上市！综合续航613km
4月25日，2024北京国际车展首日，保时捷首款纯电SUV——MacanEV正式上市。新车共计推出2款车型，指导价分别为72.8万元和96.8万元，预计今年第四季度国内交付。新车基于PPE纯电平台打造，采用新的保时捷纯电家族设计语言。Macan的最大充电功率为270kW，可在21分钟内将电量从1
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比Panamera多335马力，比亚迪超过保时捷不远了？
去年要对标保时捷的腾势，今年就要把Z9GT带到北京车展上了。腾势Z9GT的定位是一台轿跑车型，对标车型是保时捷Panamera。这台车规划已经有一段时间了，而且随着车展的临近，关于这台车的信息越来越多也越来越清晰。包括这台车会在今年7月交付，包括这台车的售价可能在50万元
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全新纯电动Macan/新款Taycan衍生车型，保时捷在北京车展赚足眼球
要问北京车展上哪个展台最吸睛，保时捷绝对当仁不让。在E4展馆内，保时捷展台上演了一场以“赛博丛林”为主题的视觉盛宴。展台布满竹韵、繁柳，象征着春意盎然，也演绎了保时捷电气化时代新主张。全新纯电动Macan于中国市场正式发售，新款Taycan4首次公众亮相。全新纯电动Ma
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《VUE》
核心概念和一个示例工程