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全球连线｜“我们是合伙人”——一款轮胎的适配
　　轮胎和车型的高度适配　　对于汽车的安全与速度至关重要　　在一辆辆汽车加速下线　　安全“上路”的背后　　一对对中外“合伙人”正携手同行　　2019年，德国大陆马牌轮胎　　和中国车企奇瑞开始合作研发　　生产更加适配新能源汽车的轮胎　　截至目前　　大陆马牌为奇瑞
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跃跃御市：东风自主逆袭，“自主五虎”格局增添变数？
　　2024重庆论坛上，多位自主车企的掌门人就行业内“卷”的现状各抒己见。有趣的是，对“卷”持乐观态度的比亚迪和长安自主，在5月自主品牌销量排行榜中分别获得冠、亚军；与之意见相左的广汽自主，其销量已经连续第4个月呈现同比下滑。从东风集团发布的数据来看，5月，东风
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质选车：奇瑞探索06 C-DM能否跻身主流阵营
空间大、动力强、油耗低是很多家用车消费者希望自己爱车具备的三大要素。对于空间大，只需要加大车身尺寸就可以实现，而动力强和油耗低是一对矛盾体。为了同时获得强动力和低油耗，不少车企推出了插电混动车型。作为自主车企阵营的主力军，奇瑞汽车也在2024年全面发力插电混动
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华为、奇瑞轿跑SUV智界R7！余承东：超越豪华品牌
6月11日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人社交平台表示：华为与奇瑞联手打造的智界R7采用轿跑SUV设计，有时尚动感的溜背造型，内部空间将突破大家的想象！再加上华为领先的智能黑科技，智界R7在产品实力上超越传统豪华汽车品牌！智界R7搭载
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欧盟考虑加征关税，欧洲多国欲引进中国车企建厂
　　在欧盟考虑对中国生产的汽车等产品加征关税之际，欧洲各国也在积极推出激励措施，希望能够引进中国汽车制造商“入驻”建厂，以此带来制造业投资和就业机会。“比亚迪、奇瑞汽车和上汽集团等中国车企在国内的制造成本要低得多，但它们仍然热衷于在欧洲建立品牌，以节省运
上汽集团 奇瑞 欧盟 关税
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不一样的“豪华” 试驾2024款奇瑞风云T9
自从国内汽车市场开始“卷配置”、“卷价格”后，让本就竞争激烈的车市进入白热化。作为传统大厂的奇瑞汽车自然也不例外，开始加入这场战斗。在重启了风云系列车型后，奇瑞便一直保持高标准、高要求的状态，从风云A8上便可见一斑。本次试驾体验的是风云系列第二款车型——风云
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车企老总激辩“内卷”！王传福称是市场竞争；李书福称会致偷工减料；曾庆洪称这样不是办法
在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点。大佬们观点不一，甚至针锋相对。三言科技汇总整理如下：关于价格战吉利李书福：简单粗暴的价格战，结果就是偷工减料、造假售假李书福强调简单粗暴的价格战
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“科研飞地”里的创新合力（在现场）
本报记者白之羽韩俊杰《人民日报》(2024年06月07日第04版)创新驱动，因地制宜发展新质生产力。在推动长三角一体化高质量发展中，“科研飞地”助力协同发展的故事精彩上演。“由主路进入匝道，随后靠右行驶。”“前方靠左行驶，向外环方向。”…………无人驾驶测试路段
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奇瑞的三大件真的胜于长安、长城和吉利吗？实力一目了然
奇瑞汽车的三大零部件确实表现比较出色，尤其是近几年得到了国内消费者的认可，在整个国产车型中也具有比较高的竞争力，达不到这样的水平，甚至不如这几款品牌机型，对于汽车来说，销量和口碑仍然是数据和基准。从目前的数据来看，奇瑞与其他三个品牌车型进行了比较，还是有
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吉利、比亚迪互怼，发动机热效率到底哪家强？
就在比亚迪宣称自己第五代DM发动机热效率全球第一之后，吉利高管在微博上集体开火，公布了吉利雷神发动机热效率达46.1%的专利证书。这下真是炸了锅了，比亚迪高管随后反击这种没量产更高热效率的专利“我们还有大把”，让吃瓜群众纷纷大呼过瘾。大家的争论点在哪里？其实吧，
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《VUE》
核心概念和一个示例工程