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315晚会后网红车评圈炸锅！猴哥虎哥八戒评论区沦陷，曝过往黑史
315晚会虽然已经过去，但带来的持续影响仍然会持续一段时间，至于后续会不会跟进，其实不用多想，按照以往的惯例来推断即可。不过这场晚会也为很多不良企业敲响了丧钟，与此同时杭州举行的问题车展也是备受关注。在315晚会流量的促使下，网红车评圈彻底炸锅，很多粉丝感慨，
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新能源车企接连退场，车主的售后困局如何破？
如今国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛，并非只有传统燃油车企面临挑战，新能源汽车市场也将迎来变革期，那些没有真正造车实力的车企，终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间，国内有超过18家造车新势力倒闭、退市。在新能源汽车市场新一轮内卷竞争之下，新势力洗牌速度还在不断
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315观察︱被“遗弃”的威马车主：全自费维修、网购零件，2折卖车无人问津
造车新势力老大哥威马汽车，自2023年10月申请预重整，至今已经近半年。在此期间，车厂停摆，4S店几乎全部关停，10万威马车主被“遗弃”。临近“315”，红星资
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威马董事长沈晖行踪成谜：知情人士称其确已不在国内
财联社10月17日电，10月16日有消息称，威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展，随后转机直飞美国纽约，远走海外，留下高达近400亿元的投资和债务以
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《VUE》
核心概念和一个示例工程