解决新能源车保费痛点,仍需多方发力 | 新京报社论
合理的保费机制,不仅关系到存量车主的权益,也事关更多潜在消费者对于新能源汽车的接受程度。▲近年来,无论消费者还是车企,都对新能源汽车发展十分关注。新京报资料图新京报社论“一年没出险,保费反倒比去年还贵。”据中国新闻网报道,伴随着新能源汽车渗透率的快速提升,
日本押宝氢能源汽车,中国凭电动汽车力压欧美日,成功换道超车!
传统燃油车市场长久以来都被欧美日车企主导,我国车企一直想要追赶超越,却始终未能如愿。但在全球减少碳排放的大趋势下,全球多国给出了燃油车停售时间,对此我国洞察先机,通过大力发展新能源电动汽车,成功换道超车,已成为全球汽车生产和销售大国。目前中国新能源汽车生
中国经济走向更成熟发展阶段——访土耳其亚太研究中心主任塞尔丘克·乔拉克奥卢
新华社伊斯坦布尔3月30日电专访:中国经济走向更成熟发展阶段——访土耳其亚太研究中心主任塞尔丘克乔拉克奥卢 新华社记者王峰 高附加值、高技术产业、环境友好型生产方式……谈及中国经济发展新变化,土耳其亚太研究中心主任塞尔丘克乔拉克奥卢深有感触。他日前
电动车续航大揭秘:标称400公里,实跑150公里,行业通病?
新能源汽车的续航里程虚标问题,就像是卖家秀和买家秀的差别,让人心里有点不是滋味。实际案例中,有车主买了一辆号称能跑400公里的电动车,结果冬天一冷,实际只能跑150公里,这差距可不是一星半点,简直就是“缩水”了一半多。这个问题的原因,首先得怪那些测试标准。现