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“小雅阁”火了，一公里3毛，配卡片钥匙+BOSE，20万档次仅售9万多
今天说的这款车就是本田型格。2021年，本田旗下传奇经典车INTEGRA正式导入国产，并定名为型格！广汽本田型格被称为东风本田思域的“姐妹车”，比本田思域便宜配置还更高，可以肯定的是性价比超越东风本田思域！本田型格在2023年全年累计销量超过13万辆，同比增速高达57%；在
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本田全新“雅阁王”曝光！年内首发，会比奔驰C级卖得好好？
日前智电出行获取了一组讴歌全新一代TLX车型专利图片，新车也被诸多消费者称之为“雅阁王”或“雅阁豪华版”车型。据悉新车预计最快将于今年年底首发亮相，并将于2025年内上市开售，同级主要竞争对手包含了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4以及凯迪拉克CT5等车型。从发布的新车专利图
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赚数百亿的本田和日产为何抱团？
“本田和日产面临着共同的挑战，我们基于这一共识达成了这项协议。”日产公司首席执行官内田诚说。没错，本田和日产正式官宣合作了。3月15日，日产和本田宣布签署谅解备忘录，根据该备忘录，双方将开始在电动汽车领域进行合作，涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等
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特斯拉有点危险了！日产和本田协同合作，互补短板强化升级电动车
近段时间，车圈最热门的话题莫过于日产和本田联手，签订了一份关于电动化和智能化领域的战略合作备忘录，目的是最大限度地发挥协同效应。关于这件事情，有不少车友不太明白日产和本田到底是想要做什么？而他们签订的这个所谓的合作备忘录究竟又是什么个意思？咱们先别着急，先
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本田打响“第一枪”！价格“大跳水”，从13万多降至9万，还要啥比亚迪？
今天说的这款车就是东风本田XRV。从2023年前半年的1.5万辆月销量到今年的不到2千台，本田XR-V的销量暴跌了95%。这款车在换代后的销售情况一直不佳，去年年底本田可是大放血啊！本田XRV车型最高优惠4万，最低起售价10万不到，这简直让人惊掉下巴！东风本田XRV在2022年卖出了
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怪不得日本车遭遇滑铁卢了：不出所料，背后是这三大关键原因！
2024年初，日本汽车产业迎来一个始料未及的冷峻现实：在中国市场遭遇滑铁卢。丰田、本田、日产等昔日在中国市场享有盛誉的日系车企，就在近日他们交出的销售成绩单，让人大跌眼镜，看了真是让人忍不住摇头。日产2月份销量下滑30%，本田更是狠跌38.6%，即使是金字招牌丰田也
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本田发布新款拉力NX400，3.5万元！一文通晓优缺点，值不值得买？
大家都有所耳闻，本田WING发布了最新款的拉力车NX400，外观方面的改变巨大，完全替代了CB400X，而这正是抄底CB400X的好时候。此前CB400X指导价高达41500元，而新款NX400仅35000元起！这个价格给国产中排ADV带来了不小的压力。目前3万内可以拿下CB400X，与NX400相比并没有多少
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本田“新王牌”要上市！一公里1毛，全新LOGO，立省几万，雅阁不香了
说到本田中级车，我们最容易想到的就是本田雅阁以及本田英仕派。事实上，国内本田卖的好，又有影响力的基本也就是这两款新车。但用不了多久，本田又有一款全新中级车将会上市，这款车型就是本田灵悉L。很多小伙伴并没有听说过这款新车，而且这款本田灵悉L的命名方式和本田
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长近4米8的大本田，一箱油跑1000多公里，仅售7万多，月销才3台
今天说的这款车就是东风本田享域。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，号称为“新风尚乐享座驾”。东风本田享域被称为东本版的凌派，虽然整体实力一流，但是市场销量成绩并不理想！东风本田ENVIX享域在2022年销量只有11386台，在2023年全年只卖出了8170台，在
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面对价格战顶不住了？这两家日系品牌决定在华减产
近日，据《日本经济新闻》报道，两大日系汽车品牌日产和本田纷纷计划削减在华的生产规模，以应对中国市场日益加剧的电动化转型压力。此举无疑引起了业界和消费者的广泛关注。日产正考虑将在中国的产能削减30%，大约减少50万辆汽车的生产。而本田则打算削减20%的产能，大约减少
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《VUE》
核心概念和一个示例工程