“小雅阁”火了,一公里3毛,配卡片钥匙+BOSE,20万档次仅售9万多

今天说的这款车就是本田型格。2021年,本田旗下传奇经典车INTEGRA正式导入国产,并定名为型格!广汽本田型格被称为东风本田思域的“姐妹车”,比本田思域便宜配置还更高,可以肯定的是性价比超越东风本田思域!本田型格在2023年全年累计销量超过13万辆,同比增速高达57%;在

本田全新“雅阁王”曝光!年内首发,会比奔驰C级卖得好好?

日前智电出行获取了一组讴歌全新一代TLX车型专利图片,新车也被诸多消费者称之为“雅阁王”或“雅阁豪华版”车型。据悉新车预计最快将于今年年底首发亮相,并将于2025年内上市开售,同级主要竞争对手包含了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4以及凯迪拉克CT5等车型。从发布的新车专利图

赚数百亿的本田和日产为何抱团?

“本田和日产面临着共同的挑战,我们基于这一共识达成了这项协议。”日产公司首席执行官内田诚说。没错,本田和日产正式官宣合作了。3月15日,日产和本田宣布签署谅解备忘录,根据该备忘录,双方将开始在电动汽车领域进行合作,涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等

特斯拉有点危险了!日产和本田协同合作,互补短板强化升级电动车

近段时间,车圈最热门的话题莫过于日产和本田联手,签订了一份关于电动化和智能化领域的战略合作备忘录,目的是最大限度地发挥协同效应。关于这件事情,有不少车友不太明白日产和本田到底是想要做什么?而他们签订的这个所谓的合作备忘录究竟又是什么个意思?咱们先别着急,先

本田打响“第一枪”!价格“大跳水”,从13万多降至9万,还要啥比亚迪?

今天说的这款车就是东风本田XRV。从2023年前半年的1.5万辆月销量到今年的不到2千台,本田XR-V的销量暴跌了95%。这款车在换代后的销售情况一直不佳,去年年底本田可是大放血啊!本田XRV车型最高优惠4万,最低起售价10万不到,这简直让人惊掉下巴!东风本田XRV在2022年卖出了

怪不得日本车遭遇滑铁卢了:不出所料,背后是这三大关键原因!

2024年初,日本汽车产业迎来一个始料未及的冷峻现实:在中国市场遭遇滑铁卢。丰田、本田、日产等昔日在中国市场享有盛誉的日系车企,就在近日他们交出的销售成绩单,让人大跌眼镜,看了真是让人忍不住摇头。日产2月份销量下滑30%,本田更是狠跌38.6%,即使是金字招牌丰田也

本田发布新款拉力NX400,3.5万元!一文通晓优缺点,值不值得买?

大家都有所耳闻,本田WING发布了最新款的拉力车NX400,外观方面的改变巨大,完全替代了CB400X,而这正是抄底CB400X的好时候。此前CB400X指导价高达41500元,而新款NX400仅35000元起!这个价格给国产中排ADV带来了不小的压力。目前3万内可以拿下CB400X,与NX400相比并没有多少

本田“新王牌”要上市!一公里1毛,全新LOGO,立省几万,雅阁不香了

说到本田中级车,我们最容易想到的就是本田雅阁以及本田英仕派。事实上,国内本田卖的好,又有影响力的基本也就是这两款新车。但用不了多久,本田又有一款全新中级车将会上市,这款车型就是本田灵悉L。很多小伙伴并没有听说过这款新车,而且这款本田灵悉L的命名方式和本田

长近4米8的大本田,一箱油跑1000多公里,仅售7万多,月销才3台

今天说的这款车就是东风本田享域。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车,号称为“新风尚乐享座驾”。东风本田享域被称为东本版的凌派,虽然整体实力一流,但是市场销量成绩并不理想!东风本田ENVIX享域在2022年销量只有11386台,在2023年全年只卖出了8170台,在

面对价格战顶不住了?这两家日系品牌决定在华减产

近日,据《日本经济新闻》报道,两大日系汽车品牌日产和本田纷纷计划削减在华的生产规模,以应对中国市场日益加剧的电动化转型压力。此举无疑引起了业界和消费者的广泛关注。日产正考虑将在中国的产能削减30%,大约减少50万辆汽车的生产。而本田则打算削减20%的产能,大约减少