波音出事仍坚持量产，一架客机占六十个停车位，员工被迫坐公交车
如果自己的产品没有接连出事，那么波音公司的员工将继续拿着高薪水，并如同往日那样正常的上下班。然而由于软件故障，那些延迟交付的波音737MAX客机就开始影响员工们的生活了。现在，波音公司员工面临的一个重要问题就是停车。这个问题的发生，虽然源自于飞机的质量，但是却和
美国飞机舱顶突然脱落，机长神操作成功迫降，事故原因却饱受争议
正常行驶的飞机机顶突然炸裂，空姐直接被吸了出去，然而这还没有结束飞机的正前方还有一座火山！飓风、缺氧、极寒，摇摇欲坠的飞机在这必死的结局里难道只能默默等死吗？1988年4月28日的夏威夷，天气晴朗、万里无云，这正是个适合出行的好日子。阿罗哈航空243号班机正在希罗
波音要完？安全事故接二连三，美欧航空局忍无可忍：吊销生产证！
波音是全球航天航空领域的领袖公司，同时也是世界规模最大的民用、军用飞机制造商之一，然而作为全球飞机制造商的引领者，波音最近的日子可并不好过。自年初波音737MAX客机意外突发空中掉门事件后，波音公司的股价就出现连续下跌，目前跌幅已经达到25%。并且美国联邦航空局、
造飞机用到洗洁精和门卡 波音供应商称是“创新”
新华社北京4月12日电 美国联邦航空局近期在对波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司做生产审计时发现，势必锐公司在制造过程中竟然用到洗洁精和酒店门卡，且都获得波音方面认可。不过，势必锐公司11日向美国《纽约时报》强调，这种做法是“创新”，并无不妥。“创新
波音真庆幸生在美国：起火，掉引擎罩、轮胎、门，都没事！下次掉发动机？
美国联邦航空局（FAA）最近有点忙，其长期以来信任有加的航空制造业巨头——波音公司，一会儿发动机起火，一会儿挡风玻璃碎裂，要不就连续掉引擎罩、掉轮胎、掉面板、掉门，忙得调查人员应接不暇，不知道波音下次还会掉什么？说实在的，波音公司真应该为它是美国本土企业而
波音与中国民用航空飞行学院签署战略合作协议
北京商报讯（记者关子辰牛清妍）4月11日，来自波音公司（以下简称“波音”）的信息显示，波音与中国民用航空飞行学院（以下简称“中飞院”）于当日签署战略合作协议。此次战略合作协议的签署旨在加强行业合作并探索新机遇。协议内容还包括开发课程和促进航空文化交流。中国
安全事故频出，波音到底怎么了？我国为何还买了那么多波音飞机？
北京时间2024年3月9日，曾爆料波音787飞机客机氧气系统存在质量问题的波音公司前员工约翰巴尼特被发现死在自己车中，疑似自杀，事件目前还在调查中。此前巴尼特声称9号当天要去波音公司接受律师的质询。新闻报道，立马引来网友热议，波音公司会不会与事件有关呢？波音的飞机真