日产将在欧洲分销 Silence Nano S04 和电动摩托车
Nissan宣布与ACCIONA旗下汽车制造商Silence建立令人兴奋的新合作伙伴关系，为城市驾驶带来小型但强大的移动性。Silence是欧洲领先的电动微型移动车辆品牌，专为更清洁、更智能、更灵活的城市生活而设计。通过此次合作，日产客户将能够获得一系列独特设计和制造的Silenc
国际观察：“产能过剩”是美国打压中国的又一话语陷阱
近期，美国频繁炒作中国工业制造品“产能过剩”，特别是以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”，妄称中国正以“极低价格像潮水般出口”“威胁他国产业发展，冲击世界经济”。其实明眼人都清楚，这不过是美国打压中国的新话语陷阱罢了。中国到底有没有产能过剩？从产
“中国产能过剩论”的三大逻辑错误
虽然美国等发达国家铁了心要用“中国产能过剩论”来打压中国企业和中国产品，想置中国电动汽车、光伏、电池等新兴产业于死地。特别是作为经济学家的美国财政部长耶伦，以违背经济学家良知的方式，反复指责中国“产能过剩”。但是，这一切正在沦为经济学笑话、国际笑话、时代笑
马斯克在中国受超规格接待，背后有三重原因
应中国贸促会邀请，美国特斯拉公司首席执行官马斯克4月28日抵达北京，国务院总理李强和中国贸促会会长任鸿斌等会见马斯克。这不是马斯克第一享受中国官方的超规格待遇了。去年5月，马斯克在短短44小时的访华行程中，与中国的外交部长工信部长商务部长会面。在中美经贸关系日
终于有西方外长说实话：电动汽车不存在产能过剩
匈牙利外交部长:“电动汽车不存在产能过剩，确实存在产能不足。”终于有一位西方政治家说了大实话。我们不能一边说：我们需要用电动汽车代替所有在路上行驶的油车；一边同时说，“等等，不要用中国的电动汽车，那是产能过剩!”当中国用几亿件衬衣换一架飞机时，美国人从来不