让全球经济学家费解的“中国产能过剩论”
新华社华盛顿/伦敦4月17日电（记者熊茂伶 郑博非）最近一段时间，部分西方发达经济体不断渲染所谓“中国产能过剩论”。在美国华盛顿召开的国际货币基金组织和世界银行春季会议上，不少经济学家和专业人士表示，这种论调令人难以理解，无论是从市场供需角度，还是从产业层
Battery2Life——电动汽车电池的第二次生命项目在欧洲启动
电动汽车行业面临着有效应对越来越多的电池的挑战，这些电池已达到其使用寿命，但仍有约70-80%的剩余容量。这种剩余容量可以很好地用于与电动汽车无关的其他存储应用。这可以促进能源转型，促进可再生能源在电网中的份额。Battery2Life的推出就是为了解决这个问题。欧盟项
雷军揭秘小米SU7高速长续航 643km实测成绩并非极限
【CNMO科技消息】据CNMO了解，近日雷军发文揭秘“小米SU7如何做到高速实测长续航”。他表示，续航是电动汽车最关键的用户体验之一。它不仅是一项关键指标，更是一种让用户安心的承诺。在小米SU7立项之初，产品团队的目标就是：一定做到全系长续航。雷军从数据来看，小米SU7的
美欧称中国存在“产能过剩”问题，外交部：伪命题
4月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，我们关注到，近期美国、欧盟等纷纷指出中国制造的电动汽车和太阳能电池板存在所谓“产能过剩”问题，并称将采取行动。德国总理朔尔茨日前访华期间，也提出了中方“产能过剩”等问题，称“我们想要一个公平开放的市场”
发达国家突然集体抵制电动汽车，原因可能有四，具体分析如下
前言在当今全球汽车产业中，电动汽车（EV）的崛起已是不争的事实。然而，尽管电动汽车代表着未来，一些发达国家却选择抵制这一趋势。究竟是什么原因导致这些国家对电动汽车产生抵触情绪？深入分析后，我们发现了以下四大核心原因。一、长久以来的发动机技术垄断发达国家在
裁员10%、低价车“流产”，市值跌破5000亿的特斯拉(TSLA.US)“卷不动”了
智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)周一宣布全球裁员10%，核心高管、动力总成及能源工程高级副总裁德鲁巴格利诺(DrewBaglino)宣布离开效力18年的公司后，进一步削弱了投资者对该公司的情绪，该股周二一度下跌约4%，市值跌破5000亿美元，领跌新能源车板块。截至周二收盘，特斯
印度实现吸引外资目标争议大
近日，印度商业和工业部下辖的工业和国内贸易促进部部长拉杰什库马尔辛格表示，印度将继续努力吸引外国投资，“我们的目标是，未来5年内，平均每年吸引的外国直接投资达到1000亿美元”。对于印度能否实现这一目标，争议很大。 过去5年间，印度平均每年吸引外国投资为
小米SU7被马来西亚游客围观：29.99万还是很便宜的
【CNMO科技消息】近日，小米SU7电动汽车在国内外市场的火爆程度再次得到证实。数据显示，其在国内的锁单量已突破6万台。据CNMO了解，一位汽车博主在社交媒体上分享了自己在办理ETC时，所驾驶的海湾蓝小米SU7被一群马来西亚游客围观的经历，展示出小米SU7在海外的高人气。小米