5月31日，由自媒体@向北不断电 发起的一场比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型极限挑战，圆满结束。历经两天一夜，穿越陕西、湖北、湖南、广东四省，途径高速路段、城市道路及各种极端天气，最终以1977公里的满油满电续航里程和3.37L/百公里的综合油耗，刷新了行业实测续航新纪录。

此次挑战全程直播，真实展现了秦L DM-i的卓越实力。满油满电的实际续航里程高达1977公里，达成率高达98.85%。这一成绩不仅再次证明了比亚迪的技术实力，更向整个行业发出了严峻挑战：抛弃纸上谈兵的续航数据，真正以用户体验为核心，打造经得起实际考验的产品。这场壮举不仅展示了比亚迪的工程能力，也昭示了未来汽车技术的发展方向，为用户提供更可靠、更高效的出行体验。

一直以来，油耗和续航都是消费者最为关注的购车因素之一。然而，传统NEDC、CLTC、WLTC等测试模式，往往与实际用车环境存在较大差异，导致消费者对官方数据产生质疑。此次的直播测试则用实际行动证明了，真正的续航能力并非来自数据堆砌，而是源于硬核技术实力。秦L DM-i搭载比亚迪最新研发的第五代DM混动技术，拥有46.06%的热效率，打破了行业量产纪录。高效的发动机与电机协同工作，使得该车在亏电状态下也能实现超低油耗，彻底打消了用户里程焦虑。

值得一提，此次实测选用秦L 120公里版本，该版本电池容量更大，整车重量也相应增加。而且整个实测路段包含了晴天、雨天等各种不同环境，然而，即使在更不利的情况下，秦L 120公里版本依然取得了优异的续航成绩，证明了比亚迪DM-i超级混动技术的强大实力。当然，如果选用80公里版本，肯定是可以轻松实现官方宣称的2100km，甚至可以跑出更理想的成绩。

作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪深耕混动领域已久，拥有雄厚的技术积累和人才储备。此次秦L DM-i的成功，再次彰显了比亚迪在技术创新方面的强大实力。从2008年推出第一代DM技术，到如今的第五代DM，比亚迪始终走在行业前沿，不断突破技术壁垒。凭借领先的技术优势，比亚迪已累计生产超过200万辆插电混动汽车，成为全球当之无愧的混动车领军者。

秦L DM-i不仅拥有领先的科技和卓越的性能，更以9.98万元起的亲民价格，让更多用户享受绿色智能出行体验。这充分体现了比亚迪“让技术普惠大众”的初心，以及对用户利益的真诚关怀。秦L DM-i的上市，为比亚迪带来了强劲的市场增长动力。

卓越的产品力与实惠的价格，自然会得到市场的热烈反响。在刚刚开幕的粤港澳大湾区车展上，秦L DM-i成为展馆内最受欢迎的车型之一，收获了不少关注。同时，比亚迪5月份乘用车销量达330488辆，同比增长162.5%，其中插电混动车销量占比超50%。相信随着秦L DM-i的上市，比亚迪6月份的销量表现将更加亮眼。

比亚迪秦L DM-i的成功，不仅是比亚迪自身实力的体现，也是中国新能源汽车产业发展的一大里程碑，至此全球混动进入新时代。相信在比亚迪的引领下，中国新能源汽车产业将迎来更加辉煌的未来。


                                        
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