2019年12月10日，英国人翘首以盼的威尔士亲王号航母终于宣布进入英国皇家海军服役。
【威尔士亲王号航母】
然而才过去4年多的时间，英国威尔士亲王号航母捂热乎，就要被卖掉了？
英国《每日邮报》在2024年2月28日的时候曾援引一位海军消息人士的话，英国可能会考虑将威尔士亲王号航母封存或者出售给其他国家。
虽说后来英国皇家海军发言人否认了这个观点，但是英国官方的可信度并不高。一位英国网友对此表示：
“英国的一切都被卖掉了，资产被剥夺了，‘帝国’已经消失了……泡沫已经破裂，而无能的政府似乎不承认这一点！”
【英国网友的犀利评论】
从大英到“小英”
2022年，英国GDP总量约为3.09万亿美元，继2021年达到3.14万亿美元的“峰值”之后再一次下跌。
在2020年的时候，英国更是只有可怜的2.7万亿美元GDP。
当然在2023年的时候，英国GDP情况也没有好转，根据英国国家统计局数据显示，仅仅同比增长到0.1％。
从2023年的GDP总量排名来看，英国在第六位，竟然排在了曾经的殖民地印度之后。
有一说一，英国之所以还能在第六位，主要原因在于该国的资本原始累积厚重，说白了就是在吃老本行。
因为我们可以看到，英国的产业结构虽然以制造业、服务业、航天领域为主，但实际上都缺乏核心竞争力。
人家德国好歹有优秀的汽车制造业，使得该国GDP在2023年一跃成为世界第三。
【德国汽车·制造业很优秀】
同样作为英国“难兄难弟”的法国也是这种情况，排名仅仅跟在英国之后。
英国制造业比不上中国和德国，在服务业因为老龄化缺乏足够的劳动力，在航天领域又比不上中美俄。
说是全面发展，不如说他们啥都会一点，啥都不是特别精通。
经济上的不景气影响了军事领域，在2023年英国军费开支约为600多亿美元，相对来说倒是有所增长，但并不算高，更何况还要养两艘6万吨级别的电推航母。
一艘威尔士亲王号航母的造价成本就高达51亿美元（按照当时建造的汇率来算），后续维护和运营是一个天价。
法国就很有自知之明，军费开支和英国差不了多少，但是人家只养了一艘航母，倒不至于曝出这样的丑闻。
看到这里，一众网友表示，从当初的“大英帝国”到如今“卖航母养海军”，以后咱们估计得用“小英国”来称呼了。
航母就是吞金巨兽
当然，这也不能全怪英国贪心，毕竟养一艘现代航母不是这么简单的事情，资金、技术、人才缺一不可。
英国的威尔士亲王号航母排水量和我国辽宁舰相当，来看看辽宁舰一年要花多少钱。
【辽宁舰】
辽宁舰的养护成本来自多个方面，包括燃料成本、人力成本、保养成本等等。
综合多个方面的成本来计算，一年下来，辽宁舰的开支可能在13亿人民币左右，按照七比一的美元汇率，就是差不多2亿美元。
不过，英国的威尔士亲王号航母的维护和保养费用显然会更高。
从动力系统来说，威尔士亲王号航母采用的是综合电力推进系统，内部配备了36兆瓦的MT30燃气轮机和各类发电机。
由于这艘航母对于电力的需求大，所以燃油的消耗比也很高，威尔士亲王号航母的燃油成本比辽宁舰更贵。
除了动力系统之外，威尔士亲王号航母其上搭载了一共36架F35B垂直起降战机。
由于这款舰载机属于五代战机，它的维护和保养方面的成本要比歼15战机更贵，甚至达到了数倍之多。
威尔士亲王号航母的昂贵维护费用主要就是体现在这两个方面，一年的支出可能在2.5亿美元到3亿美元之间。
英国一共有两艘这样的航母，一年下来就是6亿美元左右的支出，这着实不算低。
当然，这还仅仅是6万吨级别的航母产生的费用，如果是美国福特号航母，估计英国养一艘也够呛。
福特号航母的造价成本高达130亿美元，其上的配置基本上以五代隐身舰载机为主，此外还有更加先进的电磁弹射系统需要维护，一年的费用支出可能不会低于4亿美元。
人们将航母称为海上吞金军售并不是没有道理的，对于中小国家来说它就是负担和累赘，对于实力雄厚的大国来说它又是必需品。
威尔士亲王号航母何去何从
当然，以英国的经济情况来说，要养威尔士亲王号航母倒也不是不行，但是在国防预算方面可能会更加倾向于海军，影响整个财政结构支出。
因此，对于英国来说，最明智的选择要么将其封存下来，等以后有实力再恢复服役，要么出售给其他国家。
如果说威尔士亲王号航母被用于外贸，哪个“幸运儿”会购买到这艘航母呢？
基于各国海上国防的需要，以及外国对外关系，印度购入威尔士亲王号航母的概率是最大的。
【莫迪：你看我还有机会吗？】
一方面，印度在海上战略力量方面确实有需求，而且以该国的经济水平和财政侧重来说，也养得起多艘航母。
另一方面，印度本身的工业实力很弱，自己建造的航母不尽如人意，如果能够得到一艘威尔士亲王号航母，对于他们来说有百利而无一害。
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