2024年首制国产大邮轮“爱达魔都号”顺利开启商业首航，第二艘国产大邮轮也开始总装搭载，华夏国际邮轮公司也正式落户宝山，标志着上海邮轮经济作为拉动区域经济发展、助力消费升级的重要引擎已经重新点火。为了便利国际邮轮在我国靠港补给，海关总署研究制定了《海关支持邮轮产业发展的措施》（以下简称《措施》）。

上海海关供图（下同）

5月20日，上海海关、宝山区人民政府组织26家邮轮相关企业，在上海宝山科创会客厅召开《海关支持邮轮产业发展的措施》宣贯会，围绕《措施》内容进行政策解读和答疑，听取企业需求，帮助企业解决实际问题。

会上，上海海关倡议深入对接上海自贸试验区新片区建设、大数据国家战略、长三角一体化战略和高质量发展，提升制度创新，打造国际一流的跨境贸易营商环境和邮轮母港监管“样板间”。“上海海关将同各方携手共进，把握时代脉搏、抓住发展机遇，努力为推动邮轮经济高质量发展、助力提升上海城市能级和核心竞争力提供智慧和方案。”上海海关副关长于彬表示。

现场多家邮轮企业代表纷纷表示收获颇丰，对未来邮轮产业的发展充满信心。“今天的宣贯会让我们及时了解海关最新的政策，也解决了我们供船物资的难题，真的是受益匪浅。”爱达邮轮代表陈先生说。

《措施》内容主要包括增设邮轮直供物资供船方式，便利国产商品供船等方面，既是海关坚决贯彻落实习近平总书记关于发展邮轮产业的重要指示批示精神的实际行动，也是海关助力我国邮轮产业和邮轮经济高质量发展的具体成果。“此次海关发布的10项支持措施中，涉及邮轮物资供船的7项、邮轮零部件下船的1项、便利邮轮及旅客入境通关的1项、优化邮轮建造通关的1项。就措施分布而言，此次优化及便捷邮轮物资供船为海关重点支持的方向。”上海海关所属宝山海关综合科科长陈丽华如此介绍道。

自2023年5月26日邮轮复航起，上海海关共监管邮轮214航次，进出境旅客38.58万人次，邮轮补给物资903批次、2.98万吨、3.44亿元。下一步，上海海关将积极推进这10条措施落地落实，把政策用足，把服务做好，针对相关企业实际需求，不断提升海关把关服务能级，让邮轮产业享受到实实在在的政策红利。

新民晚报记者 郭剑烽


                                        
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