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电动车上路在近些年相比以前要更加规范，而规范上路行为，除了宣传劝导，不可或缺的就是制定严格的管理规定，还有各地的交警整治行动，加大对于违规车辆上路的处罚。
非标车型是重点治理的车型之一，它面临禁止上路，违规扣车的处罚，但也不是所有的管理都是如此，近期，小行家看到一些关于电动两轮、三轮、四轮车好消息，看到不少车主都纷纷表示支持，有人说应该全国推广，有人说为这种管理点赞。
今天小行家就来盘点，车主都很支持的一些管理新政策，作为车主从中受益，可以笑了，一起来看看吧。
安徽砀山：开展电动三轮、四轮车登记备案上牌工作
备案上牌在我看来，是解决不具备机动车资格的电动三、四轮车十分人性化的管理方式，它不是直接禁止这类违规车上路，也不是给这类车开一个口子，允许上正规牌照，而是以另一种方式，解决上路难题。
为了加强农村电动三轮车、四轮车的上牌，上路管理，砀山县开展此类车的备案登记，车主只需要自觉在规定时间内到村委会，就能为车辆办理备案登记并上牌，既方便，又不会因为资质问题上牌碰壁。
安徽东至：带上身份证，就能为电动三轮、四轮车登记上牌
电动三轮车、四轮车的上牌，从正常流程来说，它是比电动两轮车要麻烦很多，但为了鼓励车主上牌，东至县简化上牌流程，一位村民乐呵呵的表示：之前以为上牌很麻烦，但实际上只需要带身份证就能办理，还给安装到车上，没想到这么方便。
从上牌免费，再到简化上牌，帮忙挂牌，这样的便民上牌举措，也难怪车主纷纷表示很支持。
广东汕头：“违标”电动自行车能备案登记
电动自行车符合新国标的可以畅通无阻，但属于“违标”的车型，禁止上路、违规扣车是常态，作为不允许上路的车型，无论新旧，只要过渡期结束，都要淘汰置换，而2024年距离新国标实施已经接近5年，大部分地方的“违标”电动车，都面临置换。
不过，事关“违标”两轮车，汕头在近期却在多个社区开设流动服务便民点，为广大群众提供“违标”电动自行车临时备案登记服务，解决群众的出行，又能助力交通秩序安全，有必要，车主又很支持。
总结
：虽然许多地方对于“非标、违规”车型都在加大整治力度，但仍然有好消息，多地上路不禁、不扣的管理，车主们都很支持，小行家也认为，只要在确保安全出行的前提下，电动车的便民化管理，很值得推广。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。
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