东晋僧人法显曾经在公元399年，就沿着古丝绸之路西行路过阿富汗与中国交界——瓦罕走廊，并在《佛国记》中这样记载道："人骨以标行路。"
瓦罕走廊是鲜少有人知道的中国边境
不错，从古至今，瓦罕走廊便注定是一个不平凡的山谷，无论从它的地形地貌还是地理位置、历史来看。
"走廊"在地理学术中的概念一般指的是两侧均被山川、河流或其他各种障碍阻隔而形成的一种狭长地带。
瓦罕走廊从地理上分析只是一条长达400公里、跨越东西的狭长地带，其南北最宽的区域有七十多公里，而最狭窄的部分仅十五公里。
瓦罕走廊全长近四分之三的区域都位于阿富汗境内，而剩余四分之一位于中国边境。瓦罕走廊可以说是鲜少有人知道的中国边境，是中国陆路通往阿富汗的唯一通道。
瓦罕走廊西起帕米尔河，帕米尔河是阿姆河上有喷赤河的支流之一；东部毗邻我国的新疆地区，临近我国境内著名的314国道，和中国新疆塔什库尔塔吉克县有将近九十二公里的直接交界；而其北部又是苏联曾经的加盟国——塔吉克斯坦；南部则为"清真之国"巴基斯坦。
在清朝以前都是中国的领土
作为古丝绸之路的一部分，瓦罕走廊连接了华夏文明和印度文明，也肩负着欧洲文明和波斯文明的交流。早在东晋，法显就曾经历经瓦罕走廊，而在公元627年，唐玄奘西行奔赴天竺那烂陀寺时也往返路过瓦罕走廊。
公元747年，为了打通丝绸之路，唐朝派遣骑兵从瓦罕走廊进攻当时的小勃律国。不过，随着瓦罕走廊一带开始被吐蕃、大食国等占领，瓦罕走廊又开始退出唐朝的疆域。
事实上，瓦罕走廊及帕米尔高原在清朝以前都是中国的领土。唐朝时期，帕米尔就在中国"葱岭守捉"的管辖范围内。
而在乾隆时期，清政府更是早已平定了大小和卓叛乱及准噶尔部，在帕米尔地区驻军镇守，采取有效管辖，这更是代表帕米尔在中国版图里的法律效应。
不过，俄国也看重了瓦罕走廊处于四国交界的地理位置，在19世纪80年代，俄国就早已经为侵占帕米尔做出军事准备。
19世纪末，沙俄不断向各地进行侵略扩张，当时清朝政府也曾在关于瓦罕走廊所在帕米尔高原的归属问题上同沙俄进行争夺。
清政府衰败，清朝的军队实力早已经走向下坡路，面对当时俄国军队强势的进攻，清军很快便处于弱势，渐渐退出到色勒库尔山脉以东。而1893年，俄国对清军更是不屑一顾，直接同其他几个国家瓜分了帕米尔高原。
英国也不甘落后，力求争夺阿富汗所在的中亚内陆地区。英国和俄国两国之间为了避免正面交锋，两国在1895年签订条约，设立一个"缓冲地带"作为两国之间关于帕米尔地区的势力分界，将瓦罕走廊设为俄国及英国两国之间的缓冲区。
清政府当时国力不济，并没有任何话语权，只剩下被挑剩的塔敦巴，此后塔敦巴开始作为中国新疆与阿富汗瓦罕走廊、塔吉克斯坦交界的地区。
1963年，我国派出专门人员与阿富汗方进行交涉，两国最后协商意见达成统一，正式签订了两国的边界条约。确定瓦罕走廊是两国共同认定、是不存在争议的国界线。
尽管瓦罕走廊已经成为了阿富汗的领土，但是，实际上，阿富汗一直在英国和俄国这两只猛兽之间夹缝求生，在当年英国和俄国划定自己国家国界的时候并不具备任何自主权。
阿富汗当时的国王阿卜杜拉正面临国内严峻的政治形势和矛盾冲突，为了让阿卜杜拉心甘情愿收下瓦罕走廊，英国政府主动提出赠送一百八十五万卢比给阿卜杜拉。
整个阿富汗最为贫瘠的地区
瓦罕走廊作为陆地边境，享受着两大之最。首先，瓦罕走廊海拔高达4900米，是全世界海拔最高的陆地边境，每年除了六月、七月、八月这三个月份以外，整个瓦罕走廊基本都被大雪覆盖。
再者，中国新疆地区时区采用东八区，而阿富汗则采用喀布尔特色的东四点五时区，中国和阿富汗两国存在近三个半时区，因此瓦罕走廊也可以说是全世界时差最悬殊的陆地边境。
作为气候恶劣、常年大雪封山、地势复杂的荒漠高原，瓦罕走廊基本不存在耕地，不适合人类生存，人迹罕至。
不过，在这样险恶的自然环境下，瓦罕走廊周边还是居住着部分游牧部落的瓦罕族人，瓦罕族人大部分散居在阿富汗、巴基斯坦、中国新疆瓦罕走廊附近的崇山峻岭中，在不同国家他们有着不同的名字。
在中国，瓦罕族人被称为"塔吉克人"，但是实际上，这些居住在瓦罕走廊的"塔吉克人"无论是文化、信仰还是语言都和传统的塔吉克人不同。
这些游牧的瓦罕人大部分分布在两个地方——大帕米尔和小帕米尔。作为整个阿富汗最为贫瘠的地区，瓦罕走廊资源匮乏，缺乏医疗卫生条件和教育条件，贫穷且几乎与世隔绝。
在瓦罕走廊地区的冬季，气温甚至会下降至零下40度。由于瓦罕走廊天气变化莫测，海拔高，植被稀缺，当地人就连生活的树木也很难找寻，往往只能使用牲畜的粪便生火。
而牲畜又可以说是瓦罕走廊食物的主要来源，瓦罕走廊地区的人民除了喷赤河打渔获取食物，一般都是以牦牛产品为食物。在瓦罕走廊或者说整个阿富汗，阿富汗的货币阿富汗尼是不值钱的。
在瓦罕走廊更是如此，一头羊或者一头牛的价值无法用阿富汗尼来衡量，羊可以拿来制作羊毛，牛可以制成奶酪和奶油、牛奶。
瓦罕走廊地区基本没有医生，医疗卫生条件十分堪忧。除了一辆废弃多年的医疗车偶尔会装载过期医疗器材和药品以外，这里连医院都没有。
据统计，在瓦罕地区每年会有三分之一的妇女因为怀孕难产而死，而能够顺利出生的孩子也有将近百分之五十三的孩子会夭折。
大多数的瓦罕人都不识字，而现如今瓦罕的教师大多都是塔吉克人，只教授达里波斯语。
发展瓦罕走廊对中国来说是一个不小的挑战
瓦罕走廊虽然环境恶劣，但是其在经济合作，以及区域一体化等方面还是具有一定的潜力，能够带来一定的价值。
中亚五国及阿塞拜疆拥有丰富的天然气，而哈萨克斯坦、阿富汗又拥有丰富的石油资源和矿产。阿富汗是目前世界上石油及铜储量最大的国家，除此之外中亚五国包括阿塞拜疆拥有将近7.5亿立方米的天然气，而哈萨克斯坦不但拥有天然气，还具备两百二十亿桶的石油。
瓦罕走廊作为与中国及其他几个资源丰富的中亚国家交界处，实际上是可以通过基础设施建设来增强其区域连通性的。
一旦瓦罕走廊实现了它的区域连通性，它将可以作为大部分资源贸易的中转路线。这不但会促进中国及中亚五国、阿富汗、巴基斯坦、阿塞拜疆区域一体化，还将会对全球产生巨大的社会、政治、经济撼动。
然而，忧患参半，尽管瓦罕走廊的发展将给中国的贸易、阿富汗等国带来诸多好处，但是出于阿富汗境内复杂的政治形势及现状，发展瓦罕走廊对中国来说也是一个不小的挑战，中国将面临许多不定的危险。
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