极目新闻记者 丁伟 李贤诚

2月22日，广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击，桥体断裂，目前伤亡情况正在核实。据悉，沥心沙大桥系三民岛居民出行主要通道，事发后桥梁已实行交通管制。22日上午，岛上多位村民告诉极目新闻记者，目前，岛上处于停水状态，沥心沙大桥建成已32年，系岛上村民进出的唯一陆路通道。

图为事发现场（图源：央视新闻）

据广州南沙发布消息，2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。相关部门第一时间赶赴现场全力开展应急救援工作。沥心沙大桥航段和路面已实行临时交通管制，请过往船舶车辆注意绕行。事故后续情况将及时通报。

图为官方此前发布的通报（图源：广州南沙发布）

记者了解到，沥心沙大桥系三民岛居民出行主要通道，事发后桥梁已实行交通管制。22日上午，岛上多位村民告诉极目新闻记者，目前，岛上供水受到影响，处于停水状态，沥心沙大桥建成已32年，系岛上村民进出的唯一陆路通道。

南沙区万顷沙镇便民服务中心工作人员回复极目新闻记者称，因桥梁发生断裂，三民岛处于停水状态，何时恢复供水尚不清楚。

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2月22日清晨，广州市南沙区沥心沙大桥被过往船只撞断。羊城晚报记者第一时间赶赴现场了解情况，有三民岛居民告诉记者，目前岛上已断水，物资短缺，农产品亟待运出。

沥心沙大桥是三民岛居民出岛的唯一通道，图为救援现场

据了解，沥心沙大桥是三民岛居民出岛的唯一通道。三民岛由民建村、民兴村、民立村三个村组成，岛上居民约7000人。在沥心沙大桥东边的万顷沙镇里，记者采访到了家住三民岛的梁先生。“大桥早上6点前就被撞断了，我是7点多搭乘货船才得以出岛。”梁先生说，他每天要开车通过沥心沙大桥前往万顷沙镇里上班。今早，他突然发现平时常走的大桥无法通行。最终，通过私人关系搭上了一条货船才得以出岛。

上午10时左右，妻子给梁先生打来电话，告诉他，家里已经停水，岛上菜市场已经被抢购一空，超市里也只剩空空的货架。“抢到了两箱矿泉水，买到了一些食品。”其妻子说，今天孩子们还在正常上学。据了解，通往三民岛的自来水管道主要通过大桥沿路传输上岛，大桥撞断后，自来水出现中断。

“岛上有很多种养户，这个季节正收获番茄和番石榴，这些不能在地里放着，会烂掉。”另一位岛民告诉记者，岛上农作物亟待运出，否则农民收入将受影响。

“希望能赶紧通水，保证物资供应。同时，也希望政府能推出官方交通工具帮助岛民出行。”梁先生说，妻子和孩子还在岛上，今晚他都不知道能否回家，也无法把他们从岛上接出来。“岛上没有正规码头，早上我是在水闸边登上船的，有一定危险。”

记者离开时，听到梁先生不断拨打电话求助，希望能再找到一条船上岛。“比较难找到船，最难的是，不知道大桥什么时候才能修好。”梁先生说。

文｜记者 吴珊

广州海事局通报，2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。

公开信息显示，沥心沙大桥（洪奇沥第二大桥）位于广州植之元油脂实业有限公司码头上游约438米处跨越洪奇沥水道。

2021年10月，广东省交通运输厅出具了《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）航道通航条件影响评价的审核意见》，其中指出，综合考虑桥梁结构安全和通航安全需要，原则同意在通航孔桥墩处（桥墩上下游侧）设置防撞设施，拟对沥心沙大桥通航孔桥墩（16#、17#、18#、19#桥墩）加装附着式防撞设施。

沥心沙大桥位于广州植之元油脂实业有限公司码头上游约438米处跨越洪奇沥水道 图源：广东省交通运输厅官网

官方信息显示，该工程由湖南常德路桥建设集团有限公司施工。广州南沙海事处发布的信息显示，施工作业时间为2022年4月12日至2022年9月15日。

但此后，广州南沙海事处发布过两次工程延期信息，延期至2023年3月15日、2023年8月31日。

2023年9月4日，广东省交通运输厅又一次发布公告，将该作业有效期限延期至2024年8月31日。

公告内均未提到工程延期原因。

此外，央视网记者注意到，2019年7月26日，因沥心沙大桥（中心桩号K3+083）引桥箱梁出现较严重病害，经桥梁检测单位评定为四类桥，为保障桥梁安全，广州市南沙区交通运输局曾于2019年7月26日16:00对沥心沙大桥实行了限制车货总重15吨以上车辆通行措施。

2020年7月2日，南沙区交通运输局发布公告解除沥心沙大桥交通限制。公告称，沥心沙大桥已完成维修加固，经桥梁检测单位检测评定，已升级为二类桥，技术状况处于良好状态，并将沥心沙大桥通行车辆限重提升至20吨。