车开的时间越长,感觉车子越肉,动力提不上来,很有可能是有个小孔没清理导致的,有的车主开废了三辆车才知道有这个东西,它就是老司机都知道的三元催化器。


       三元催化器是一种处理汽车废气排放的设备。它能够将汽车废气中的有害物质,如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等,转化为较为无害的二氧化碳、氮气和水蒸气等,通常安装在汽车排气管的前边,排气孔一般位于排气管末端,在发动机的下部,与发动机的排气管相连,是一种类似蜂窝煤的结构。


       大家可别小看这个孔,三元催化器相对来说,价格还是很贵的,因为它主要作用就是过滤汽车废气,减少汽车尾气中有害物质的排放,对环保有非常重要的意义。
       它里面装的是钯、铑、铂等稀有金属,和发动机燃烧后产生的有害气体相互作用,才会变成无害气体排放。这些金属提炼出来是能卖钱的,价格还不低,所以有些修车的师傅都会专门回收三元催化器,倒腾手还能卖不少钱。


       如果三元催化器清理不及时的话,会造成三元滤网堵塞,寿命缩短,随着时间的推移,三元催化器内部会积累大量的碳和沉积物,会阻塞催化器的孔道,减少催化效果,催化剂无法与废气接触,就会出现所谓的“中毒”效果。这种情况下,尾气排放的有害物质也会增加,尾气超标,年审无法通过,车辆有可能会被强制报废。
       如果没有及时清理,车主开车时也能感到汽车的性能下降。因为三元催化器内部的积碳增加,会影响发动机动力,爬坡时能明显感觉动力不足,只能猛踩油门,会增加汽车的油耗。另外,也会增加排气管和缸盖的压力,导致汽车其他部件的损坏,例如氧传感器、火花塞和发动机气门等。


       以上的后果还算小事,最严重的是,如果三元催化器不及时清理,造成严重堵塞时,会影响排气,使发动机燃烧后的高温气体聚集,机器内部温度升高,排气管烧红,很容易引起车辆自燃。新闻中经常看到汽车无缘无故自己烧起来了,很多都是因为这个造成的。


       除此之外,从价格上来说,清理也比换新更换算。三元催化器在4S店换新,价格一般都在2000元以上,高端车可能达到上万元,而清理一次在一二百左右。有些车友动手能力比较强,也可以自己买清洗剂清理,这样更省钱。
       一般情况下,最好每2万到4万公里进行一次三元催化器的清理和维护。如果平时行驶在恶劣的路况或者高污染的城市,建议增加清理三元催化器的次数。


       平时开车养车时,也要注意不要加含铅的汽油或劣质机油,不要让发动机转速忽快忽慢,不要长时间拔出高压线试火等等,这些都会对三元催化器造成磨损。
       如果看到发动机故障灯亮起,排气不畅,加速或爬坡时性能不佳,车子太肉动力加不起来,油耗也有增加时,就要注意排查是不是三元催化器的问题了,一定要及时清理。
       这个地方,车友们平时关注过吗,有没有什么经验可以分享的,欢迎在评论区留言。

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