在国内硬派越野车市场,北京汽车堪称“越野一哥”了,因为它有着悠久的历史。而BJ40作为北京汽车旗下的主销越野车型,对于北京汽车在国内越野车的地位显得至关重要。

但很显然,从最近几年BJ40的市场表现来看,其实并不乐观。

虽然国内越野车市场竞争并不激烈,但是自从坦克300上市之后,在国内越野车市场BJ40基本上就没有太大的影响力了。也正是因为坦克300的热销,也带动了国内越野车市场的繁荣。

就目前来看,真正涉足越野车的车企除了北京汽车和长城汽车之外,又多了一个玩家就是比亚迪。

去年11月19日,比亚迪旗下方程豹品牌首款硬派越野车豹5正式上市,定位是中型SUV,起售价为28.98万元。

也是在去年11月,在广州车展上全新的BJ40城市猎人版车型正式上市,三款车型售价区间17.98~21.98万元。

在外观设计上,全新BJ40相比老款车型可以说有了很大的改变。除了依然采用硬朗粗犷的设计风格,也显得更具精致和科技感。

内饰上新车变化也很大,不仅配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控大屏,同时还配备有12.8英寸的副驾娱乐屏,内置高通骁龙8155车机芯片。如此具有科技感的内饰设计,在硬派越野车中还确实不多见。

动力上新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。最大功率180千瓦,最大扭矩395牛米。与2023款车型相比,同样也有了很大的提升。

原本以为全新的BJ40上市后,在销量上会有起色。但就目前来看,现实并非如此。在去年11月上市首月,BJ40销量为2502辆。

去年12月销售旺季,BJ40销量也只有3009辆,并没有出现环比大增的情况。到了今年1~2月,BJ40又连续两个月销量环比下降。

在3月推出了起售价仅有13.98万元的荣耀版车型后,BJ40销量才有所增长,卖了3212辆车。

从最新公布的3月国内硬派越野车销量数据显示,BJ40不仅大幅落后坦克300,即便是跟起售价近29万的豹5也有一定的差距。

我就想不明白,BJ40都已经降到14万以内了怎么就是卖不动?

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