喵哥前几天在车展逛了一整天，这次北京车展给我最大的感触就是，我们之前一直在讲的，新能源车的上半场电动化，下半场的智能化。

现在开始卷智能化

经过小米展台，下午三点多钟了，还是人山人海，还要排队才能进。然后对面的极越汽车机器人，智己，它旁边是别克，以及东风日产的展台，这边是吉利银河的展台。

从整个这些展台逛一圈过来之后，给我的感觉就是大家现在卷的，已经不仅仅是电动化，三电这些东西了。这些东西已经很成熟了，现在真的是卷科技、卷AI、卷智能化。

所以真正我们汽车下半场，给我最大的感触，这些传统的车企,包括福特皮卡，以及之前传统的合资车企，从他们身上感觉，他们是有点跟不上智能化的节奏啊。就是咱们国内这些厂商，他们节奏太快了，他们是有点完全跟不上了。

值得考虑智能化

如果说，我们在这个阶段去换车的话，那么智能化其实是值得考虑的。

就是很多合资车企的高管，尤其是我从华为鸿蒙智行那边过来，在鸿蒙智行那边，发现一个非常有意思的现象，有日本人也有欧美人，基本都会去华为鸿蒙智行的展台去打卡。

就连在零跑那边拍摄的时候，应该是两个日系车企的高管，跑过来看零跑的增程式。就他们估计也想不到，零跑把C16顶配配置全部拉满了，人家一个大六座车型做到了20万以内。

所以这就是咱们目前国产车的一个现状，智能化会越来越突出，而且性价比会越来越高。再过这两年，你买一个带高阶智驾的，一个大六座车型，估计十五六万就搞定了，完全不是梦。

所以，如果你有车开的话，还真不要急，不要急着考虑去换车，稍不留神就被背刺了。

如果说你确实有刚需的话，还是那句话，买那些便宜点的车，即使亏了、更新换代了，你也心里没那么肉疼。每次看完车展，我都劝大家不要急，因为确实太快了。

从去年的上海车展，我感觉智能化还没那么明显，到今年的北京车展，你看才过了多长时间。一年时间，智能化已经席卷了整个汽车领域。

原来是一些新势力车企在玩，包括原来做科技的车企在玩，现在所有的车企都开始卷、都开始玩智能化了，如果不走智能化的话，基本上就玩不转了。

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