最近几年的中大型SUV领域中，竞争已经到了“鱼死网破”的激烈程度，可以选择的车型比前几年丰富得多，而且每款车型都有专属的特点和风格。如果你的购车预算在30万以内，你可以看看大众途昂 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版。根据懂车帝的报价来看，这款车型当前价格已经降至22.8万元，和同期合资SUV对比，这个价格还是很有竞争力的，那么它的产品力究竟如何呢？

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大众途昂在外观方面，气场是很充足的，全系保留了识别度较高的贯通式镀铬装饰格栅，大灯组的造型也有精气神，灯组采用LED作为发光源，点亮后与可发光LOGO融为一体，进一步增强了外观辨识度。此外，大灯组还带有自动大灯和前大灯雨雾模式等功能，从整体设计来看，符合一款中高端SUV应有的表现。

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从车身侧面去看，大众途昂的线条还是比较硬朗的，体量感也很足。主要体现在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5052x1989x1773毫米，轴距达到2980毫米。行李舱的容积为286升，这个装载表现似乎并不能满足一个家庭用户的正常用车需求，但第二排座椅和第三排座椅均支持纯平放倒，当座椅放倒后，行李舱容积可以拓展至2415升，此时装载表现较为可观，既可以放宝爸宝妈常用的“遛娃神器”，也能装进去旅行所需的大包小包，或者露营设备。

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在空间方面，我本人的身高为1米8，前排座椅调整好，第二排的腿部空间可以达到2拳3指，头部空间为1拳4指，同时座椅支持前后调节和靠背角度调节，如果第三排没有载客需求的话，那么完全可以将第二排座椅移动到靠后的位置，从而获得更宽敞的腿部空间。不过，需要注意的是，途昂采用的是2+3+2座椅布局，因为底盘设有传动轴布局，所以中间地台凸起较高，第二排坐三个人的话，横向空间有些局促。

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至于最考验中大型SUV空间舒适性的第三排，大众途昂没有让人失望。在第二排座椅位置保持不变的前提下，我本人将第二排座椅放倒前移然后恢复原位，进入第三排以后，腿部空间达到1拳2指，头部空间为4指，整体空间满足基础家用还是比较富裕的，而且坐垫的长度和厚实度也没有太多减少，短途乘坐舒适感良好。

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大众途昂在内饰方面，属于精致耐看的风格，中控台的设计较为规整，有着较为简洁的科技感。全液晶仪表尺寸为10.25英寸，屏幕显示效果细腻，中控屏的尺寸为12英寸，内置CarPlay/CarLife等常用车机互联功能。在配置方面，330TSI两驱龙腾版提供倒车影像、自动泊车入位、前置驻车雷达、主驾驶膝部气囊、侧安全气帘、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、单色氛围灯、8扬声器音响、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、自动三区空调等配置。

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动力部分，途昂330TSI两驱龙腾版搭载2.0T涡轮增压动力，最大功率137kW，传动系统为7挡双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.89L/100km。开起来的感受还不错，在日常驾驶场景中，这款车的底盘属于紧致柔韧的风格，高速行驶时底盘稳定性很好，符合这个级别该有的行驶品质，另外2.0T低功率动力在燃油经济性方面表现良好，在没有四驱系统的加持下，可以满足日常的基础使用。当然，如果对出行安全和可靠性非常在意的话，也比较推荐出众款380TSI四驱龙耀版，指导价29.9万元，部分地区优惠幅度达到4.6万元。（以上提到的价格优惠情况仅供参考，具体车型优惠建议大家以当地4S店报价为准）

综合来看，这款车在产品力方面，表现还是比较扎实的，外观给人的气场充足，符合一款德系中大型SUV应有的产品表现。另外，虽然入门版缺少了高功率动力和四驱系统，但基础配置较为扎实，可以轻松应对日常的出行需求，结合降至22.8万元的售价来看，你觉得这款车值得入手吗？



                                        
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