近日，奇瑞风云T9正式上市了，作为奇瑞风云新能源系列的首款中型SUV，官方指导价为12.99-16.99万元，相比此前15.99-19.99万元的预售价，风云T9无疑是给潜在用户带来了一份惊喜。新车提供了4种配置版本，全系车型搭载了插电式混合动力，综合续航里程达到了1400km。

设计方面，由于风云T9与瑞虎9是基于同一个平台打造，所以在外观方面有着一定的相似性。在车头部分，风云T9采用了封闭式格栅设计，格栅中央有不少竖状长方形镂空元素，两侧的头灯呈楔形样式，透露出一种凶狠的感觉。另外，发动机上有着几条凸起的筋线，配合下包围处棱角分明的线条，倒是有几分动感气息。

车身侧面，风云T9的造型和传统SUV的造型大差不差，在车门上方有一条贯穿整个车身的腰线，车门下方有一条斜向上的棱线，并形成了折痕设计，让车身呈俯冲式的姿态，另外，车窗四周还加入了镀铬饰条环绕来提升精致感。此外，新车根据不同的配置车型提供了19寸和20寸两种规格的轮辋。尺寸方面，风云T9拥有4795x1930x1738mm的长宽高和2770mm的轴距。

车尾方面，风云T9整体看起来比较饱满敦实，主要通过圆滑的曲面来修饰，并辅以多条横向贯穿线条来勾勒。尾灯为当下比较流行的贯穿式造型，灯腔内部还进行了黑化处理。

进入车内，风云T9的内饰以简约为主，中控台上取消了实体按键，并布局了10.25英寸的液晶仪表屏和15.6英寸的悬浮式中控屏，科技感表现中规中矩，另外，车内还实现了大面积软包覆盖，中控台上和门板上还有大尺寸的木纹饰板和镀铬件装饰。座椅布局方面，除了低配版本是2+3的五座布局之外，中高配车型还支持选装2+3+2的七座布局，顶配车型则只提供七座布局，座椅配置方面，除了入门版车型，其他车型都具备前排座椅加热、通风和主驾驶记忆功能，顶配和次顶配车型上还有按摩功能。

配置方面，全系车型在智能互联方面的表现基本上一致，像车载导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能都有体现，顶配车型还配备了面部识别和声纹识别功能，其他功能方面，入门版车型配备了倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、远程启动等功能，像车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、360°全景影像等功能在其他车型上有着不同程度体现。从配置的差异来看，入门版车型更像是为了拉低售价门槛而存在。

动力方面，风云T9采用的插电式混合动力方案，由1.5L发动机和前置单电机组成，系统综合功率达到了265kW，综合扭矩达到了530N·m，百公里加速时间为7秒，对于一款中型SUV来讲，这样的加速表现算得上是强劲了，另外，全系车型的纯电续航里程均为100km（CLTC），并且这款车的WLTC综合油耗为1.35L/100km，满油满电的状态下能跑1400km。

总结：从风云T9的动力、内饰用料以及燃油经济性等方面来看，都有着不错的表现，虽然入门版车型有着拉低售价门槛的嫌疑，但其配置表现也能满足日常的用车需求，结合他12.99万元的起售价来看，在中型SUV市场中的确有着一战之力，你们觉得这款车能火吗？其他它后续的市场表现。


                                        
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