文|快递观察家

日前,一家名为“融跃速运”的企业发布起网公告,3月份欲在浙江、江苏、福建、安徽四省起网运营,并称提供标准快递服务。

消息一出便引发行业热议,不少粉丝在《快递观察家》短视频平台上留言,探讨融跃速运起网的初衷。

有网友表示,快递行业加盟的韭菜现在基本没有了,末端已经卷到生存危机了,这个时候入局的目的可想而知。甚至也有网友吐槽,还是哪吒原班人马,哪吒的加盟费到现在也没要回来。

工商登记信息显示,融跃速运的主体是浙江启博供应链管理有限公司,该公司注册地为义乌,注册资本5008万元,实缴资本为0,实际控制人为吴秋实。值得注意的是,吴秋实在多家物流供应链公司担任高管,还曾是沈阳哪吒速运的负责人。

至于业内关心的加盟费问题,其官网显示共包括网络建设费3万、风险保证金7万、品牌及系统使用费2.5元每年、系统警戒金额0.5万,一共13万元。

不过,融跃速运表示,网络建设费为参考标准,可根据所在区域经济状况、快递市场等情况按系数调整,调整幅度不超30%。

根据《邮政法》第五十一条规定,经营快递业务,应当依法取得快递经营许可。目前,国家邮政局许可证查询系统显示,该公司并未获得快递许可证。

3月12日,国家邮政局发布合规经营风险提示,经营快递业务,应当依法取得快递业务经营许可;未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务。经营快递业务的企业,不得以任何方式委托未取得快递业务经营许可的企业经营。

同时,江苏一市邮政管理局发布通知,要求快递企业分支机构与末端网点提高警惕,不得与未取得经营许可的企业,开展任何形式的涉及快递业务经营的合作,避免受到经济损失。

既然如此,那么融跃速运的货从哪来?公司官网显示,启博供应链是一家以从事多种商务服务业为主的企业,业务板块分为融跃速运、仓储服务、车辆运输、人力资源、供应链、平台销售、科技研发等7项主体业务,货物主要通过集合国企、城市前置仓、电商、供应链等各类资源。

在竞争充分的红海市场,通达兔快递,亦或顺丰、京东物流均感压力山大,甚至连背靠大树的众邮、丰网均被迫退出市场。

或许极兔的异军突起,让资本市场看到了快递行业的疯狂。但极兔的崛起,有资金、流量、管理、加盟商等多个方面综合因素叠加,几乎无法做到复制。

不过,仍有从业人员期待新玩家入局,“这说明快递行业还有活力,把这潭水搅动起来,改变现在的困境。”对此,《快递观察家》提醒,业外人士需多了解快递行业生态,投资有风险,千万不要让自己的血汗钱打了水漂。

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