随着一年一度的“3·15”消费者权益日的到来,各行各业的消费者维权行动逐渐升温。在这场关乎消费者权益的年度大考中,汽车行业因其高额的消费金额和广泛的社会影响,自然成为了公众和媒体关注的焦点。

据黑猫投诉数据显示,截至2024年3月15日,国内知名汽车制造商长安汽车已累计收到消费者投诉高达946件,已回复54件;已完成23件。这些投诉涵盖了产品质量、售后服务等多个方面,反映出消费者对于长安汽车的不满和担忧。

其中投诉内容主要集中在车名从逸达变成逸动、价格下调了2-3万等。有投诉人称去年10月份在4s店购买的长安逸达,这还没一年,突然要改款成长安逸动了,当初买逸达就是为了和逸动区分开,现在直接归为一类了。逸达厂家指导价96900,改成逸动直接掉成60000,车还没暖热乎了,直接掉了几万块钱。不光价格掉了,配置还更高了,原先买车的需要花钱买的行车记录仪,现在逸动标配。

不可否认,长安逸动近期销量表现抢眼。据公开数据显示,在2024年1月,长安逸动单月销量高达20,898辆,同比大幅增长98.67%,环比增长亦达到93.39%。

但是中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示,降价或价格促销总体来说是把双刃剑。这种做法虽然对提高销量、刺激消费者购车有立竿见影的作用,能加大其基盘客户的销售规模,但一定程度对其新晋购车的消费者,甚至是忠诚客户、老车主都是一种伤害。

值得注意的是,在黑猫投诉的“一周投诉飙升榜”中,长安汽车在所有企业中位列榜首,高于淘宝商城、拼多多、抖音等众多企业。而除却在黑猫榜单“登顶”之外,长安汽车近期也因质量问题频遭消费者诟病。

近日,汽车门网发布的“2023年度自主车企变速箱最不靠谱TOP10”榜单中,长安汽车以1091.25的投诉指数领先,成为榜首,比第二名奇瑞汽车高出一倍还多。

其中根据汽车投诉平台车质网的信息,最近一年时间当中自主品牌有关变速箱质量的投诉榜单上,前10名当中长安汽车独占8席,可见其变速箱质量问题已经成为了车主的心头大患。涉及的车型包括逸动、UNI-T、UNI-K智电iDD、CS55PLUS、CS75、欧尚X7PLUS等多款热销车型,主要问题为变速箱顿挫、异响、漏油、无法加速、无法换挡。

本文源自金融界上市公司研究院

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