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小米汽车的9100吨并不先进,把自己吹成“行业唯一”,纯粹在误导消费者
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就在几天前汽车的发布会上, 小米集团创始人雷军介绍小米超级大压铸,采用自研材料小米泰坦合金,是国内唯一拥有量产自研合金材料的汽车厂商。
雷军介绍,小米超级大压铸达到9100t,超过特斯拉上海工厂的水平,另外特斯拉刚刚在美国落成9000t。
不过,很快就有专业人士分析,他认为,雷老板说的9100吨,这种唯一性意义不大,宣传也容易误导消费者,压铸设备,除了吨位还有稳定性、生产良率、节能等,其实力劲已经有了16000吨,但还要在控制、材料模具上下功夫,做提升,用多大吨位设备不重要,还是要看小米的工艺和生产管理。
有网友同样表示,雷军看上去是个营销天才,跟304不锈钢噱头一样,304不锈钢在不锈钢行业里面是稀松平常的事情,被他吹的以为多高科技。对于广大消费者来说,多少吨其实并没有多大意义。
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