卡宴的成功让保时捷获得了不少开发成本，在新能源时代，保时捷打算继续引领豪华SUV市场。去年已经有消息公布，保时捷将研发三排座全尺寸纯电SUV，内部代号K1，定位将比卡宴还高，成为保时捷全新旗舰SUV车型。

新车早前已经有不少假想图传出，近日终于有外媒捕捉到K1的路试谍照，据悉K1基于全新的SSP Sport纯电平台打造，定位和配置将比Macan EV目前使用的PPE平台要高。

根据谍照显示，新车将保持保时捷纯电系列车型的外观设计元素，车身方面让人联想起现款卡宴的线条，但整体更加修长。尺寸方面K1车长有望超过5米，将采用2+2+3的七座布局。

SSP Sport平台支持800v电气架构，充电功率将超过350kW峰值。动力系统还将采用保时捷Mission R的技术，功率高达1088马力。

配置方面，K1有望搭载第三代Panamera上的主动悬挂，该悬挂系统拥有革命性创新，利用电能主动控制4个车轮的高低和软硬，此外还有四轮扭矩矢量控制的电子差速器、后轮转向系统等主流豪华车配置都会配备。

按照保时捷的新能源计划，2024年推出纯电Macan，2025 年推出纯电718系列，2026 年推出纯电版 Cayenne，而K1将在2027年推出。

保时捷K1定位将高于自家的卡宴，甚至比宝马X7、奔驰GLS等传统豪华SUV都要高，在纯电领域可能会与路特斯ELETRE展开竞争，但尺寸和定位都有望超越ELETRE，成为纯电领域SUV的霸主。


                                        
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