据说开手动挡的车，只有肉车，没有肉人，为什么很多人把手动挡变成肉车？为什么出租车的排量很小，但在出租车司机的手中，却可以自由行驶、提速？为什么这么低排量的面包车在载人和载重方面感觉比涡轮增压的家用SUV更强大？
       因为很多人根本不知道手动驾驶的真正方法，或者说直白一点，他们根本不会驾驶手动挡，许多人完全按照教科书驾驶手动变速器，驾校教练教你1档起步，20档到2档，30档到3档，40档到4档，50档到5档，并严格按照车速开启手动变速箱。


       说实话，你不适合开手动挡，你适合开自动挡不换挡。1.6排量的手动变速箱被你变成0.6升，也美其名曰省油不伤车，正常情况下，我们开手动挡汽车，每次换挡时发动机转速在2000转左右。
       对于自吸式发动机，尚未达到发动机的最大扭矩点，现在自吸发动机的最大扭矩点是4000~5000rpm，对于涡轮增压发动机来说，虽然发动机已经达到了最大扭矩点，但离最大功率转速点还差得很远。


       如果此时增加档位，发动机的最大潜力将无法发挥，因此，在手动挡汽车中，如果想让发动机具有最大的爆发力，发动机各档位的换档点应始终处于最大功率位置，这样，汽车发动机扭矩传递给车轮的扭矩始终处于最大值，汽车的加速度也最大。
       为了从手动挡中获得爆发力，速度非常重要，只有提高转速，才会有动力出来，才会出现最大扭矩和最大马力，在手动变速箱上，快速提高发动机转速的最简单方法是控制档位与自动变速箱相比，手动变速箱的挡位控制由车主决定。


       既可以挂一档，拉到6500转，感受发动机的轰鸣和瞬间爆发力，推背感，您还可以在起步时挂上三档，以炫耀您高端起步的精致操作，简而言之，一切都取决于驾驶员的意愿。
       启动离合器，这种棘手的操作会消耗更多的离合器，但它可以立即向车轮输出动力，具体操作为，左脚踩离合→挂上一档→右脚踩油门将车速拉到一定值（一般为3000转左右）→左瞬间松开离合踏板。


       然后你会听到轮胎发出刺耳的声音，然后车辆就会弹出，花时间换档，它是指将速度拉到多少挡位，一般在换挡前应尽快将转速拉到最大扭矩转速，这样才能利用发动机的大部分功率。
       例如，对于以前的EA888发动机，将转速拉到4500rpm然后换挡，离合器和手刹一起松开，油门可以相应地踩得更深一些，使发动机始终保持高转速，这里一定要果断，手刹一定要快放下，离合踏板一定要快松，千万不能慢松，否则会伤到离合。


       不要担心快速松开离合器会导致发动机熄火和失速。离合器松开过快导致发动机熄火是因为不敢踩油门，只要动力足够，手动挡车很难熄火，理想状态是让驱动轮滑动一段时间，然后重新抓握。
       当驱动轮重新抓握时，油门完全踩下，从而获得最大加速度。此外，如果想让车辆拥有最大的爆发力，还需要提前预热汽车和轮胎，大脚油门不会达到车辆的最佳性能，而且对车的伤害也很大——再说一遍，这句话是一样的。


       已经是赛车领域了，没有实际意义，您在等待红灯时播放弹射器启动，那不是爆炸性的，这是对汽车的暴力破坏，而且不安全，你对这件事情是怎么认为的，可以评论来发表自己的意见。