春运最高峰时段就将来临

上海推出一系列温暖举措

应对春运大客流

虹桥枢纽协调周边

提供2300个停车泊位

缓解接客停车难

记者从2月2日召开的2024春运期间虹桥枢纽大客流保障新闻通气会上获悉，2024年春运（1月26日至3月5日，为期40天），虹桥枢纽预计到发总量2200万人次，占全市对外交通总量的52%，日均到发客流55万人次，同比2023年增长40%，较2019年同期增长12%，创历史新高。

据了解，为做好本次“春运”大客流运力保障，虹桥枢纽方面研究制定了若干措施。其中，特别值得注意的是， 为缓解春运“接客停车难”问题，虹桥枢纽统筹提供周边虹桥天地、虹桥天街、虹桥汇、虹桥绿谷、正荣中心等5个商业及办公停车场共2300个停车泊位，从晚上9点到早上6点提供免费停车一小时服务。

同时，有关方面积极协调虹桥汇、正荣中心提供网约车蓄车场，实行网约车全天1小时内免费的停车服务。

虹桥火车站将在高峰日

连续推出通宵列车

根据有关部门的预测，2024年春运期间，虹桥火车站预计发送旅客840万人，同比2023年增长34.7%；到达旅客895万人，同比2023年增长61.8%。

春节前15天，预计发送旅客430万人，到达旅客205万人，日均到发旅客42.3万人，同比2023年增长47.7%，预计节前出发高峰日为2月7日（农历腊月廿八），客流约36万人（出发历史峰值37.2万人，在2021年5月1日）；

春节后25天，预计发送旅客410万人，到达旅客690万人，日均到发旅客44万人，同比2023年增长47.2%，预计节后到达高峰日为2月16日（正月初七），客流约38万人（高铁到达峰值39.8万人，在2023年10月6日）。

虹桥机场方面，预计2024年春运期间航班量达到3万架次，客流量约500万人次，日均客流12.6万人次，同比2023年增长27.4%。

春运期间，虹桥火车站将在高峰日连续推出通宵列车。其中，春节前有6晚，为2月2日、3日、5日、6日、7日、8日；春节后有8晚，分别为2月15日、16日、17日、19日、20日、21日、25日、26日。

交通部门有关人士指出，本次春运保障需重点关注三个关键时段：一是发送高峰日，预计出现在假期前的2月6日至9日（即腊月二十七至除夕）；二是到达高峰日，预计为2月16日至19日（即正月初七至初十），客流峰值到达国庆峰值水平；三是元宵节后，预计在2月25日、26日（即正月十六、十七）出现到达小高峰。

调增轨交运能、开设公交专线

本次“春运”运力保障立足历史最大客流，在2023年中秋国庆运力方案基础上，针对“春运”保障特点，研究制定了若干新措施。

首先，调增轨道交通运能。保障虹桥枢纽的轨道交通2、10、17号线，在春节前一周（2月3日—9日）、年初五至元宵节（2月14日-26日）提升运力、加密班次。轨道交通最晚运营时间，节前高峰日按运营至次日0时准备，节后高峰日按运营至次日2时准备。同时，针对铁路大客流、列车晚点等情况，市交通委将以指令单形式及时调整优化运营方案。

其次，优化地面公交网络。设立虹桥枢纽春运专线，2月14日至3月5日（初五至春运结束），依托虹桥枢纽4路、虹桥枢纽9路、316路、320路等既有线路，开设7条虹桥枢纽春运专线，其中5条运营至次日0时-1时，2条运营至次日5时。返程高峰期，运营间隔控制在20分钟以内。

同时，加设虹桥枢纽春运临时专线。2月14日至26日（初五至十七）返程高峰期，设置8条春运临时专线，开往莘庄、江桥、嘉定等客流需求大但轨道交通服务薄弱方向，运营时间由当日6时至次日2时30分（运营结束时间与铁路末班车衔接），班次间隔15至30分钟。

设置应急专线。2月14日至26日期间，开设莘庄、九亭、桃浦新村方向3条应急专线，运营时间由晚上11时至次日2时30分（运营结束时间与铁路末班车衔接）。闵行区还储备20辆应急公交车，根据虹桥应急响应中心指令，适时开通徐家汇、人民广场、中山公园方向3条临时应急专线。另外，市、区交通部门还指导虹桥枢纽进一步强化定制公交服务效能。

另外，加强出租汽车保障。春节期间，全市可电调巡游出租车车源约2万辆，骨干企业将组织3500辆应急保障车源用于调度增援虹桥枢纽等重点区域，并鼓励非沪籍驾驶员留沪工作、过年。虹桥站南、北出租车上客点6个候车点、市域铁出租车上客点和蓄车场常态开放，P9停车场地面、P9和P10停车场B1层、长途客运站4个社会车辆快速上客点全面启用。4大出租汽车公司协助现场调度，网约车平台通过大数据进一步加强虹桥枢纽运力调度。

旅客还有惊喜！

“把上海的祝福带回家！”

“太惊喜了！没想到能在火车站拿到这么有意义的‘福’。”2月2日下午，拖着行李箱的葛女士走进上海火车站候车大厅，收获意想不到的上海礼物。“能不能再写一副吉祥平安寓意的春联？”书法家池颖华欣然应允。“来上海出差，要回盐城。”小葛说，中国传统书法与中国传统佳节“太配了”。拿到春联，她与池颖华互道“新春大吉”。

来自江苏盐城的小葛展示刚拿到的春联。施晨露摄

池颖华来自青浦，坐了两个多小时车来到上海文艺会堂，参加“万福迎春·文艺志愿服务活动启动仪式”，随后立马开赴上海火车站。穿着志愿者马甲，有人问他身份，他一律以“我是志愿者”作答。“今年已经参加多场为市民送福字和春联的活动，来火车站是第一次，写得特别开心！”池颖华说，春联映着旅客们的笑脸，“大家欢喜，我们也高兴。”

池颖华为旅客书写春联。施晨露摄

在上海市书法家协会主席丁申阳的带领下，这支小分队为南来北往的旅客送福字、写春联。同样第一次在火车站书写的丁申阳说，书法为传统佳节、为市民生活添彩是一份传统，“到火车站，让大家带着一份祝福离开上海，特别有意义。”

丁申阳（前）带领这支小分队。施晨露摄

在建筑工地工作的老郑与老乡一起回山东济宁老家过年。手里提着春联和福字，他说：“我在上海五年了，把上海的热情和祝福带回去！过完元宵就回来。”

老郑说要把上海的祝福带回山东老家。施晨露摄