近日，航空工业沈飞发布的《七十三载正风华丨沈飞，我们共同走过.....》宣传片中，出现编号为歼-31B“鹘鹰”的隐形战斗机的身影。
（视频画面中出现的歼-31B战机）
歼-31B登上沈飞的宣传片显然意味着歼-31已经取得了户口本，问题是歼-31取得户口本很正常，但拥有侧弹舱且单侧两发格斗弹的歼-31B是哪路神仙？沈飞啥时候憋出来的这个大宝贝？
“歼-31B”的两种可能，鹘鹰家族均已歼-31为名，亦或是重型鹘鹰的预告
同一个气动框架下的多款不同型号的战斗机，应当如何称呼，是一个高度主观的问题。长相相同的飞机往往有着相同的整体代号。陆基的米格-29和舰载的MIG-29K，都是MIG-29。陆基的阵风和舰载的阵风M，都是阵风。
有长的大差不差却各叫各的：SU-27、SU-30、SU-33、SU-34、SU-35等战斗机大同小异，气动布局如出一辙仅有略微的差异，但这些战机却各有各的型号名。问题是苏联没有解体时，SU-33叫SU-27K，SU-34叫SU-27IB，SU-35叫SU-27M。甚至于S-47金雕原来都叫SU-27KM。
也有长相大相径庭却共享代号的。歼-8与歼-8II战斗机，进气方式不同、腹鳍大小不同，不妨碍两者都是歼-8。F-15与F-15S/MTD的区别更是大到吓人，F-15S/MTD不仅增设了鸭翼还换装了矢量发动机，但两者都是F-15。
F/A-18C/D与F/A-18E/F就没有相同之处，但两者都是F/A-18。F-35A战斗机是陆基战斗机，F-35B战斗机短距起飞垂直降落型战斗机，F-35C战斗机是舰载机，F-35的三个子型号区别达到离谱，但这并不妨碍F-35A、F-35B以及F-35C都是F-35。
那么歼-31与歼-35呢？在很长一段时间中，歼-35之所以被称为歼-35，是因为歼-15相较于其基础型歼-11的代号，代号增加了4位。以此为依据将海军型的歼-31称为歼-35（即歼-31+4）
直至歼-35战斗机3号原型机身披隐身涂装亮相时，机尾上的350003的编号，才最终坐实了歼-35就叫歼-35。
但谁又敢肯定歼-35就会是海军型鹘鹰的最终名称呢？万一鹘鹰战斗机就像F-35战斗机家族一样，是以后缀区分子型号，而不是以代号区分子型号呢？
进展最快的海军型鹘鹰或许不叫歼-35，而是叫歼-31A。外贸版鹘鹰也不叫FC-31，而是叫歼-31E。毕竟歼-10战斗机正式出口前还叫FC-20呢，FC-31正式出口后更名歼-31E有何不妥？由此一来，进展略慢的空军型鹘鹰，不就是歼-31B了么？
FC-20战斗机模型
只不过上述表述只能解释歼-31B是什么情况，却解释不了采用单前轮设计的歼-31B陆基战斗机，为什么会有侧弹舱且侧弹舱中能塞两发空空弹的问题。（前提是CG制作正确，如果CG没选好的话，那就是另一个问题了）
因此歼-31B还可能是体型增大的重鹘鹰，重鹘鹰与空军型鹘鹰的关系，接近于F/A-18E/F和F/A-18C/D的关系。
中型隐身战斗机由于机身长度有限，无从设置格斗弹舱，进入近距空战时会非常的被动。对于该问题沈飞心知肚明，因此歼-31首飞之后，沈飞开始了以鹘鹰为基础放大而来的重型鹘鹰的设计工作。重鹘鹰在换装更大推力发动机的同时，机体也有所延长，强行挤出了设置侧弹舱的空间。
只不过重鹘鹰并没有被没有比常规性鹘鹰长多少，因此强塞的侧弹舱也只有两米出头。再加上侧弹舱位于进气道侧面，为保障近气量侧弹舱比较浅，歼-20同款的伸缩式挂架根本塞不下。只不过鹘鹰侧面空间比较充足，因此侧弹舱虽短而浅，弹舱高度却不低。
为了充分利用弹舱空间，沈飞决定联系兄弟企业，研发一款类似于苏联R-60空空导弹的小格斗弹（R-60弹长2米，弹径120毫米，最大射程8公里。）；或推动高机动版天燕-90空空导弹的研发（天燕-90，弹长1860毫米左右，弹径90毫米，有效射程6公里）。从而搞一款长度两米左右，能塞进重鹘鹰侧弹舱的小弹。
小巧的R-60
由于体型有限，新短弹的性能比不上霹雳-10。但对于鹘鹰平台而言，有没有侧弹舱终究是两个不同的概念，近距格斗性能是飞跃级的提升。所以沈飞对略微放大的重鹘鹰的信心很足，宣传片是即将问世的重鹘鹰战机的预告。
第二种猜测，既能解释歼-31B是什么，又能解释歼-31B的侧弹舱中为什能塞两发空空导弹。再加上世界范围内也不是没有相关案例，因此第二种可能性的可能，真的不算低。
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