6月25日,萝卜快跑在微博称,近日,公安机关反馈成功破获一起“网络水军”案件。经过连续侦查,公安机关抓获陈某、王某等10余名犯罪嫌疑人,涉及多个省市的10余家MCN机构。

据悉,嫌疑人还涉嫌操纵数百个账号发布抹黑萝卜快跑言论,目前陈某、王某等5名主要犯罪嫌疑人已被刑事拘留,案件还在进一步侦办中。萝卜快跑还表示,公司得到了广大用户,尤其是武汉市民的认可和支持。

怎么回事?具体是什么“抹黑言论”?

5月29日晚,萝卜快跑自动驾驶官微曾发声明表示,近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容,经核查、取证,确认与事实严重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为,已第一时间向公安机关报案。目前,公安机关已立案侦查。

据了解,萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台。官网显示,萝卜快跑累计订单量超600万,至2024年,萝卜快跑自动驾驶出行服务已开放至超10个城市,包括北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、合肥、阳泉、乌镇等城市开放运营。

具体是什么“抹黑言论”?南财快讯记者从其提到的“武汉市民”发现了端倪。

4月份,武汉经济技术开发区(经开区)有市民在城市留言板上对萝卜快跑进行了投诉,主要反映萝卜快跑影响社会车辆正常行驶安全问题。经开区回复称,交通大队会不定期对车辆所属公司负责人进行约谈,确保道路安全。

另据多家媒体报道,近日,网络出现多条关于“萝卜快跑自动驾驶”车辆的相关投诉和发帖。这些内容主要集中在高峰期占道、红灯抢行、紧急刹车等情形。同时有投诉者反映,特别是早晚高峰时段,“萝卜快跑自动驾驶”车辆的这些状况引发交通拥堵,为市民正常通勤带来困扰。

不过,也有不少网友力挺萝卜出行。据湖北发布报道,有市民在留言中表示,无人驾驶平稳安全,24小时服务方便市民出行,不仅体验好,而且对提升武汉城市形象、促进新质生产力发展也有重要意义,希望相关部门加大无人驾驶正面宣传力度,包容并支持新技术的发展。

对此,武汉市交通运输局回复:“武汉市注重智能网联汽车产业发展,已陆续开放智能网联汽车开放道路超千公里,鼓励智能网联汽车头部企业入驻武汉,携手共创武汉智能网联汽车产业发展新蓝图。”

萝卜快跑今年欲在武汉实现收支平衡

据21世纪经济报道此前报道,“百度攻关自动驾驶十一年,这期间我们被问得最多的问题,就是关于商业化的问题。”百度自动驾驶业务部总经理陈卓认为,Robotaxi商业化需要收入侧与成本侧双管齐下。成本侧方面,Robotaxi的单车模型成本主要有整车成本、营运成本和服务成本三个维度;收入侧方面,若想提升收入,则要持续提升时空覆盖,满足更多用户需求。

据其介绍,随着萝卜快跑全自动运营网络建设完成,其营运成本将降低30%,通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化,服务成本将降低80%。

“2023年初,我们运营规模比较小,每辆车跑一天都要亏不少钱。到今年年初,随着时空覆盖和运营效率的大幅提升,萝卜快跑营收增长了9倍。”陈卓表示,随着千台第六代无人车陆续投入使用,萝卜快跑的营收增长速度会更快,已非常接近盈亏平衡的临界点。“我们预计到2024年底,萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,并在2025年全面进入盈利期。”

本文部分来源21世纪经济报道(记者:宋豆豆)

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