据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“中国充电联盟”）最新发布的数据显示，2024年上半年中国充电基础设施与新能源汽车呈现出协同快速发展的态势，全国充电基础设施的增量达到了164.7万台，同比上升14.2%，桩车增量比为1:3，进一步推动了新能源汽车的普及与发展。

具体而言，2024年6月，全国公共充电桩数量较上月增加了7.2万台，环比增长显著，且较去年同期增长了45.3%。截至6月底，联盟内成员单位总计上报的公共充电桩数量已达到312.2万台，其中直流充电桩139.2万台，交流充电桩173.0万台，直流快充桩与交流慢充桩在市场中并存发展，满足了不同用户的充电需求。

从地域分布来看，广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川等十个省份的公共充电桩建设占据主导地位，其建设的公共充电桩占全国总量的69.6%。同时，全国充电电量也主要集中在这些省份，特别是广东、江苏等地，电量流向以公交车和乘用车为主。

在充电运营企业方面，特来电、星星充电、云快充等十五家领先企业占据了市场的绝对份额，总计运营充电桩数量达到总量的87.8%。其中，特来电以59.5万台的运营数量位居榜首，星星充电和云快充紧随其后，分别运营了55.4万台和52.6万台充电桩。

值得注意的是，2024年上半年，随车配建的私人充电桩增量同样显著，达到125.2万台，同比上升14.7%。此外，全国充电总电量在2024年6月达到了约45.6亿度，较上月增加4.2亿度，同比增长54.1%，环比增长10.0%。这一增长趋势不仅体现了新能源汽车用户数量的增加，也显示了充电基础设施的高效利用与持续优化。

详细数据报告可参阅：https://mp.weixin.qq.com/s/LvdyKRC_vI1iHaMd8YQCiA


                                        
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