文/土木

就在昨天，比亚迪的双宋价格都出来了，不仅没有降价，相比之前的价格还更高，让不少等等党大失所望。

在这种情况下，拥有后发优势的五菱星光S机会就来了，只要在保证产品力全面对标的情况下，把价格压得更低，那么抢占市场的机会就更大。虽然目前新车还未发布，但从目前的信息来看，绝对能够对标比亚迪双宋。

从实车图来看，五菱星光S将采用全新设计语言，较为圆润的封闭式前脸两侧配备分体式大灯。而且上扬的LED日行灯还与不规则大灯组内的斜向灯带组成闪电样式，给人感觉极具攻击性且不乏科技气息。值得注意的是，插混版和纯电版的前包围有所不同，前者采用圆弧形镀铬饰条点缀，内部辅以横向饰条；后者换为平直的镀铬饰条，内部采用熏黑点阵元素。

侧面来看，车辆线条流畅，风阻系数为0.277Cd,经过优化的风阻系数可有效提升20km的续航。车身尺寸长宽高分别为4745mm x 1890mm x 1680mm，轴距达到了2800mm，可以带来宽敞的内部空间。

新车的尾部设计同样突出年轻时尚属性，尾灯组造型与前大灯相呼应，设计灵感来源于北斗七星。底部包围有大面积黑色包裹加银色护板，能降低了车尾的视觉重心，增强运动感。就整车设计来说，星光S不会有太多标新立异的东西，但的确也是足够耐看，以及符合大众审美的。

内饰采用了环抱式的中控台，中间扶手也比较宽大；悬浮车机屏幕和仪表盘、以及D型方向盘的科技感也比较强，再加上1.18㎡的全景天窗，五菱汽车终于有了豪华感。配备一块超大尺寸的中控屏，预计还是会搭载星光上的LING OS。

再说配置，基础标配的6安全气囊和前排电动调节均不稀奇，哪怕顶配也仅是常见大屏娱乐系统和前座加热/通风及全景天窗等。唯独后座加热功能成为该价位中的意外惊喜，因此星光S对标同价或同级产品的最大优势则是“以大攻小”，2800大轴距带来的内部空间，乘客可在985mm后排空间下享受着525mm的超长坐垫，而后备箱还能从常规的525L扩充至最大1768L，每个数据都要比同类产品大上一点。

动力方面，新车纯电版搭载一台最大功率150kW的单电机，峰值扭矩310N·m，充电15分钟补能200km，10%-80%补电耗时30分钟。配备的对外放电功能，支持最大放电功率3.3kW，放电电压为220V。

而插电式混动版本，则基于最大功率78kW的1.5L发动机为主打造；且会提供电池容量分别为9.5kWh和20.5kWh两种版本可选，使其分别具备43km和90km的纯电续航里程。

至于售价，我们可以基于星光的价格来猜测一下。同一品牌的同级别SUV售价往往高于轿车，五菱星光的售价是7.98-10.98万元，所以这台SUV的售价很有可能在9~13万元左右，对比比亚迪宋系列，具有相当不错的优势。

写在最后：

从星光的热卖就能看出，只要性价比足够高，消费者其实并不会太在意品牌，而且五菱现在在新能源领域也掌握了相当雄厚的实力。正好现在友商都在退出价格战，五菱星光S只要拿出足够诚意的价格，那么销量肯定不用愁。


                                        
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