近日，国外多家主流汽车媒体曝光了新款特斯拉Model Y的内饰谍照，在海内外车圈引起了非常大的关注与热议，尤其是特斯拉的车迷们，个个都表现的特别激动，但也有少部分人不太高兴。

那么为什么会出现这种情况呢？但凡了解特斯拉的车友应该知道，这家车企向来是特立独行，不走寻常路。

此前，新款特斯拉Model 3刚凭借颠覆性的设计掀起一阵热议，而这边新款特斯拉Model Y的路试谍照就曝光了出来，很明显特斯拉是想把“家族化设计”进行到底的节奏。

废话不多说，念寒就跟车友们一起来聊聊，新款特斯拉Model Y究竟改了哪些地方，又有哪些亮点值得咱们期待吧。

老规矩，先从外观设计方面说起。从曝光的谍照可以看出，新款特斯拉Model Y的前脸造型与新款特斯拉Model 3如出一辙，采用了更加犀利狭长的前大灯设计，搭配下方贯穿式的进气口，视觉效果更显低趴运动，也更具未来感。

值得一提的是，新款特斯拉Model Y取消了现款车型上独立的雾灯区域，整个前脸更加简洁一体，也更符合当下新能源车的流行趋势。

不过车身侧面变化不大，依旧保持了现款车型流畅动感的线条，隐藏式门把手、低风阻轮毂等标志性元素也都得到了保留。

至于车尾部分的话，虽然目前曝光的谍照还覆盖着厚重的伪装，但从裸露的部分可以推测，新款特斯拉Model Y或将采用全新样式的尾灯组，内部灯腔结构更加精致，点亮后辨识度更高。

聊完外观设计后，咱们接下来进入这期内容的主题，也就是新款特斯拉Model Y的内饰设计。

虽然目前关于新款特斯拉Model Y内饰的谍照还比较少，但结合此前曝光的谍照以及新款特斯拉Model 3的内饰设计来看，那么新款特斯拉Model Y的内饰也将迎来全面革新。

首先映入眼帘的便是那条贯穿式的氛围灯带，科技感十足，瞬间提升了车内的档次感。

还有就是，新款特斯拉Model Y大概率会采用与新款Model 3相同的全新方向盘，取消了所有物理按键和拨杆，转向灯、换挡、雨刷等功能都集成在了方向盘按键和中控屏幕上，科技感直接拉满！

除此之外，新车的中控台设计也更加简洁，层次感更加分明，同时还加入了仿碳纤维装饰面板，为原本性冷淡的内饰增添了几分运动气息。

至于车友们关心的动力方面，念寒分析认为，新款特斯拉Model Y或将继续沿用现款车型的动力总成，提供后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能版三种版本可选。

其中，后轮驱动版最大功率220千瓦，峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒，CLTC工况下续航里程为545km。

长续航全轮驱动版最大功率331千瓦，峰值扭矩559N·m，0-100km/h加速时间为5.0秒，CLTC工况下续航里程为660km。

高性能版最大功率440kW，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速时间仅需3.7秒，CLTC工况下续航里程为615km。

当然了，也不排除新款特斯拉Model Y会对现有的动力系统进行微调，以进一步提升性能表现和续航里程，这也只能静候佳音了。

整体来评价新款特斯拉Model Y，跟目前曝光的信息来看，新车确实在外观和内饰方面都进行了比较大的改动，整体设计更加时尚、科技，更符合年轻消费者的审美。

但要是最终售价还能给我们带来惊喜，念寒相信新款特斯拉Model Y上市后依然会是一款“爆款”车型，没有之一。


                                        
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