近日，一组关于雷克萨斯TX在国内的实车照片被曝光，在车圈引起了不小的轰动效应。主要是这款车是基于丰田TNGA-K平台打造，跟丰田Grand Highlander（国内叫大汉兰达）是“亲兄弟”，所以关注度是非常高的。

据悉，雷克萨斯TX的定位是豪华中大型SUV，采用的是6/7座布局，提供燃油版和混动版。

那么这款车到底好不好，值不值咱们车友入手呢？不妨听念寒好好分析一下吧。

先说说车友们最关心的尺寸问题，因为但凡考虑到要这个级别SUV的，那么空间肯定是硬指标。

因为是基于丰田TNGA-K平台打造，再加上咱们对大汉兰达的了解，所以雷克萨斯TX的空间表现能力毋庸置疑，车长超过5米1，轴距接近3米，妥妥的中大型SUV身材，提供6座和7座布局。

从被曝光的实车图来看，第三排空间应该比汉兰达更宽敞，毕竟价格摆在那儿，豪华感和空间都得安排到位。

外观设计这块的话，雷克萨斯TX采用了雷克萨斯最新的家族式设计语言，纺锤形格栅面积更大，配合两侧造型犀利的大灯组，气场拿捏得死死的。

侧面线条比较硬朗，D柱熏黑处理营造出悬浮式车顶的效果，增添了一丝时尚感。尾部贯穿式尾灯是现在流行的设计元素，辨识度不错，下方双边共两出的排气布局，也符合雷克萨斯TX的运动定位。

至于内饰部分，雷克萨斯TX同样采用了家族化的设计风格，跟新一代雷克萨斯RX很相似。

比如说，12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控大屏科技感十足，内置了最新的车机系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能，实用性没得说。

而用料方面，雷克萨斯向来舍得下本，大面积的皮质包裹和精致的缝线工艺，豪华氛围营造得不错。

动力配置想必也是很多车友比较关心的方面，国内曝光的雷克萨斯TX 350车型搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩430N·m，匹配8速手自一体变速箱，提供前驱和四驱版本可选。

那么海外市场就有所不同了，海外版的雷克萨斯TX还提供2.4T混动和3.5L插电混动两种动力可选，其中TX 500h搭载2.4T发动机+电机组成的混动系统，系统综合最大功率371马力，峰值扭矩555N·m，匹配6速手自一体变速箱，标配四驱系统。

而雷克萨斯TX 550h+则搭载3.5L V6发动机+电机组成的插电混动系统，系统综合最大功率412马力，纯电续航里程预计在55km左右。

说实话，这两套动力系统的性能更强，燃油经济性也更好，但考虑到国内的市场环境和排放法规，念寒认为引入的可能性不大。

最后来说说价格，参考雷克萨斯RX40.5-61.9万元和雷克萨斯GX79.9-93.5万元的定价，念寒觉得雷克萨斯TX的售价区间很可能在55-75万元之间，主要竞争对手锁定宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等德系豪华中大型SUV。

实事求是来讲，雷克萨斯TX的产品力整体还算是不错的，外观时尚大气，内饰豪华精致，空间宽敞实用，动力性能也足够强劲，再加上雷克萨斯一贯的品质和口碑，应该会有很多消费者会去买单。

不过念寒认为，雷克萨斯TX想要在国内市场取得成功，最终的价格将是决定性因素。毕竟现在豪华中大型SUV市场的竞争已经非常激烈，如果雷克萨斯TX的定价没有优势，那消费者为什么要放弃BBA，去选择它呢？

所以说，最终雷克萨斯TX能否打动国内消费者，念寒认为还得看雷克萨斯如何出招了。车友们觉得雷克萨斯TX的定价多少合适呢？


                                        
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