自从在2024北京车展完成全球首秀之后,埃安V(霸王龙)就吸引了很多人的关注,足以证明这款车有“爆款潜力”。首秀之后的节奏可谓紧锣密鼓,埃安V(霸王龙)在6月20日豪门首开,首次全面公开内饰设计,并计划在7月23日正式上市。

在这次内饰首秀现场,埃安V(霸王龙)不负众望,带来蝴蝶按摩椅、一键秒变大床房、自进化AI座舱等产品亮点,又一次成为当仁不让的话题王。显然,在当前略显固化的中型SUV市场,埃安V(霸王龙)将成为一股新力量,凭借八大标杆级产品力,在全球范围内带领中型SUV市场进入新的竞争阶段。

事实上,对于广汽埃安而言,埃安V(霸王龙)意味着许多。首先它是首款启用字母车标的车型,意味着品牌进入全面的升级期;其次,它不同于埃安以往任何一款车型,花费了巨资和人力的埃安V(霸王龙),承载着广汽埃安新能源技术走向全球的厚望,也让品牌拥有更具爆发潜力的增长韧性。

设计大胆,越级大空间玩出花样

埃安V(霸王龙)首先被记住的一定是设计。新车采用完全原创的设计,通过强壮威猛的霸王龙造型,颠覆新能源SUV千篇一律的外观形象。其中大灯处“赛博龙爪”的设计元素更加是“点睛之笔”,将经典、极富内涵的硬派基因发挥到极致。

从造型设计上看,埃安V(霸王龙)无疑是一台玩味十足的个性SUV,但它也没有忽视在实用性上的提升,其令人惊喜的车内空间利用率就是最直观的体现之一。得益于它将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm,后排腿部空间更是高达1106mm,稳居同级前列。

也正因为拥有越级的空间优势,埃安V(霸王龙)的车内空间有很多玩法,例如车主可一键让前后座椅完全放倒,车内秒变柔软舒适的“大床房”;车内配备了8点式蝴蝶按摩椅,可以让用户边开车边捶背,最大限度降低长时间乘坐的疲劳;家庭出游,后排乘坐舒适度至关重要,新车提供137度后排座椅调节,护腰更舒心。

在储物空间方面,埃安V(霸王龙)充分考虑消费者的不同用车场景,极尽巧思,设计出了多达30处收纳空间。此外,后备箱还内置可移动的隔板,支持三层储物,容积最高可达427L,放倒后排,后备箱还能扩容至987L,极大提升用车幸福感。

满足全球需求,而且还有“彩蛋”

不只有大空间,埃安V(霸王龙)还很好玩、好用。

为了满足年轻人喜欢户外露营等活动需求,新车全系标配VtoL对外放电功能,满足外接电池炉、影院、淋浴间等全场景需求;车载冰箱当然也少不了,它采用独立压缩机结构,可实现-15度至50度的超宽温域控制,是同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式的车载冰箱;同时还装备比利时Premium顶级音响,搭载低至45HZ的8寸重低音扬声器,让声音更具表现力。

除此之外,埃安V(霸王龙)还有很多地方都花了很多心思,例如带电动遮阳帘的全景天幕、后排车门开启角度接近90度、高兼容性充电口,以及独创U型安全气帘,增设儿童头部覆盖腔体等,这些好用心打造的细节,或许真的能打动追求实用、好用的消费者。

智能、性能越级,让全球“豪华平权”

除了独特的设计、充裕的空间,作为象征品牌步入另一个新时代的代表性车型之一,埃安V(霸王龙)在智能化方面自然也是紧贴潮流,而且还玩出了不一样的新花样。如果要轱辘哥概括埃安V(霸王龙)智能化的最大特点,那就是“代入感更强”。怎么说?

举个例子,新车搭载ADiGO SENSE AI大模型,可以自学习自进化,用AI变身妈妈声音讲故事,辅导儿童学习秒变带娃神器。而且,还提供全车四音区语音交互,全家都能用,就像老友一般越来越默契,越用越省心。

另外,新车还搭载主流高阶智驾感知硬件,包括5个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达,以及一个高线程激光雷达,搭载Orin-x高算力芯片平台,拥有自学习领航技术。基于这些硬件和技术,它可以不依赖高精地图,实现记忆泊车、高速 NDA 和城市 NDA 等功能。

对于纯电车来说,续航和补能同样是重中之重,通过七大技术突破,新车实现了国际宽温域750km长续航,稳定运行温域从-30℃到55℃,能够让用户出行不再焦虑。补能方面,首次把碳化硅应用在主流400V车型平台,效率高,能适应全球充电桩,充电时间缩短60%,15分钟补能370km,与油车加油时间差不多。

总体而言,埃安V(霸王龙)无疑是一款充满诚意和创新精神的产品。它不仅在设计和实用性上追求极致,在性能和智能方面也展现不俗的实力。作为一款全新车型,埃安V(霸王龙)显然想通过自身的努力,来获得全球市场的认可。当然,最终还要看定价。据悉,新车将于7月17日全球下线,并在7月23日正式上市,它将用怎样的价格让消费者种草?十分期待。

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