距离特朗普公布波音公司赢得美国空军六代机项目竞标还没过去一周，路透社就援引匿名知情人士消息，称美国海军预计将在本周宣布海军的舰载六代机F/A-XX项目的竞标结果。

【F/A-XX战斗机想象图】

美国海军认为F/A-XX是应对未来中国海军威胁的关键装备，该机计划取代现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，并将具备更先进的隐身性能，更大的航程、载弹量，以及更好的信息化和协同无人机作战能力。

舰载六代项目此前有波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼，三大美国军工复合体巨头参与竞标，不过据路透社消息，洛·马公司很可能已经提前退出，胜者将在波音和诺·格之间产生。

再考虑到诺·格公司早在2023年就宣布退出了空军的六代机项目竞标，目前的工作重心都在B-21隐身战略轰炸机身上。

所以诺·格公司赢得F/A-XX竞标的概率并不高，波音的六代机将有望一统美国海空军，复刻洛·马在五代机竞标中全盘通吃的辉煌胜利。

【诺·格公司的B-21隐身战略轰炸机】

如果波音真的能赢得舰载六代的竞标，那么我们几乎可以确信，五角大楼有意在六代机问题上打压洛·马。他们这么做的理由，大概率是怕洛·马在未来一家独大，成为连五角大楼都无法制衡的军工复合体。

今天美军现役的两款隐身战斗机F-22、F-35都是洛·马产品。这一垄断地位为洛·马争取到了大量订单和资金的同时，也让洛·马有了可以和五角大楼叫板的资本。

许多人可能不知道，五角大楼虽然每年都会花几十亿美元采购F-35战斗机，但他们对这些飞机只有名义上的所有权以及使用权。美军没权力对F-35战斗机进行维护、保养和例行升级，所有勤务工作都需要花额外的钱，聘请洛·马的工程师团队专门负责。

【路透社报道F/A-XX项目即将宣布竞标结果】

与此同时，洛·马还每年都会找各种理由给维护费涨价。就在2024年，五角大楼还曾和洛·马就维护花销大吵一架，但到最后五角大楼还是妥协了，原因无他，洛·马手握F-35战斗机的生产线和供应链，是目前美军唯一的隐身战斗机采购渠道。

再比如说美国空军的F-35 Block 4升级项目一直拖沓，也和洛·马的垄断地位有关系。毕竟五角大楼没有其他选择，而洛·马就可以借着升级项目不断对五角大楼狮子大开口。

同样的问题也存在海军身上，虽然海军现在的主力舰载机还是“超级大黄蜂”，但该机2027年就会全面停产。同时面对即将服役的中国隐身舰载机，“超级大黄蜂”这种四代半舰载机也已经难以适应高速变化的未来战争。

【美国海军采购的F-35C战斗机】

各种因素互相影响，F-35C几乎是美国海军在未来几年里的唯一选择。而随着洛·马在海军也一统天下，整个企业将膨胀到“大到不能倒”的规模。到时候五角大楼再想制衡，可就来不及了。

所以站在五角大楼的角度看六代机计划，哪怕洛·马拥有更好的技术、更成熟的项目管理能力，他们也不能把六代机完全交给洛·马，不然未来至少50年，海空军都要被洛·马拿捏。

要想要制衡洛·马，似乎也只能选曾经的手下败将波音了，哪怕后者同样问题缠身。

这也是为什么美国空军会花比F-35A还贵的价格，去采购波音的F-15EX战斗机，特朗普宣布波音公司的F-47赢得NGAD竞标，海军甚至在F/A-XX竞标中直接把洛·马给PASS掉。这些实际上都是制衡洛·马计划的一部分。

【波音公司的F-15EX战斗机】

尤其是“F-47战斗机赢得竞标”一事，计划感几乎肉眼可见，整个竞标流程完全不符合历史经验和逻辑。这足以证明波音的“胜利”从一开始就被确定了，所谓的竞标只是走个过场，给外界一个交代。

不过话又说回来，五角大楼急于打压洛·马的决策固然有其合理性，但他们要如何保证波音不会变成下一个“洛·马”呢？

毕竟一旦波音赢得舰载六代机的竞标，不管他们拿出来的方案是舰载版F-47，还是另一个新方案，都意味着五角大楼往后只能和波音谈六代机的采购项目，就像他们现在只能和洛·马谈五代机采购一样。

更糟糕的是，由于现有项目的糟糕表现，要是让波音主导六代机开发，出问题是大概率事件，到时候五角大楼就只能干着急。

【波音公司的F-47战斗机概念图】

这也解释了为什么F-47的设计会显得非常保守，因为保守意味着F-47可以用上更多成熟技术，降低研发成本的同时，还能缩短研发时间，减少出问题的概率，让项目尽快落地。

值得一提的是，美国海军给F/A-XX开出的预期成本并不高，全周期项目成本仅2000-3000 亿美元，是F-35超过2万亿美元的全周期成本的十分之一。

这意味着第六代舰载战斗机大概率也是一种偏保守的设计。如果特朗普的运气非常好，且波音这边也非常给力的话，那么特朗普说不定有可能在卸任前看见F-47和F/A-XX的首飞，让中美两国的六代机差距缩短到4年左右。

不过特朗普的运气好不好不知道，但波音是真的不靠谱啊。