极氪009新配置到店：7座后驱,789马力,续航900

新款极氪009即将于7月19日正式上市，旨在提升市场竞争力。外观方面，新车保留了现款的设计语言，但增加了镀铬前唇和车顶激光雷达，向光辉版看齐，并提供新配色。车身尺寸有所调整，长宽高分别为5217/2024/1812（1864）mm，轴距3205mm，提供6座和7座布局。内饰方面，新车采用了全新星空饰板和双平底多功能方向盘，配备了高级AR-HUD抬头显示和双8295智能座舱计算平台。后排座椅采用2+2+3布局，具备多种电动调节和舒适功能，还配备了17.3英寸后排吸顶屏和雅马哈环绕立体声系统。动力上，新增后驱版本并搭载5C麒麟电池组，预示着价格将更为亲民。

"奇瑞2025款星纪元ES降价增配,8月上市"

奇瑞控股星途品牌发布了2025款星纪元ES，预售价格区间为22.59万元至30.99万元，顶配版价格较2024款下调2.99万元。国际版限量千台，预售价19.99万元，较2024款国潮版上调1,100元。新款车型精简为4款，在设计、智能、操控和安全方面进行了38项升级，全系标配800V平台、高速NEP辅助驾驶、数字交互灯和电动尾翼等。2025款星纪元ES新增四种车身颜色和内饰颜色，优化了车机性能，并升级了LionAI大模型语音助手。Pro版标配多项高端配置，而Pro城市智驾版在Pro版基础上增加了高阶智驾和部分舒适性配置。Ultra旗舰版则增加了更多的豪华和科技配置。动力方面，Pro和Pro城市智驾版搭载单电机，最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，配备77kWh电池组，CLTC续航680km。Pro四驱和Ultra旗舰版搭载双电机，综合功率353kW，综合扭矩663N·m，分别配备77kWh和100kWh电池组，续航里程分别为605km和710km。

瑞虎8L预售14.77万起，搭载8AT变速箱

奇瑞汽车在继续深耕新能源领域的同时，也没有放弃传统燃油车市场。近日，奇瑞推出了全新瑞虎8L，定位为中型SUV，预售价格区间为14.77万至17.99万元。新车在外观上延续了瑞虎系列的家族设计语言，车身尺寸为4795mm×1930mm×1729mm，轴距2770mm，提供5座和7座两种配置。内饰方面，全新瑞虎8L采用了分体式屏幕设计，中控屏幕尺寸为15.6英寸，并全系标配高通8155芯片，提升了科技感。动力系统是该车的一大亮点，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出254马力，匹配自主研发的8AT变速箱。顶配版本还提供了四驱系统，增强了车辆的越野能力。综合来看，全新瑞虎8L在配置和性能上有显著提升，预售价格显示出一定的诚意。随着市场的不断变化，这款车能否获得消费者的青睐，还需进一步观察。

领克新纯电SUV曝光

领克即将推出其第二款纯电动汽车，疑似命名为Z20，该车型与极氪X、smart精灵#1和沃尔沃EX30共享同一平台，定位为紧凑型SUV，预计车身长度约为4.4米。新车有望搭载FlymeAuto系统和自主研发的芯片，并计划于今年第四季度发布。设计方面，Z20采用了半隐藏式门把手和上扬的窗线，尾部配有立体贯穿式灯组。内饰包括全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，可能采用龙鹰一号单芯片及舱行泊一体解决方案。动力方面，预计提供单电机后驱和双电机四驱版本，最大功率分别为200kW和315kW，峰值扭矩为343N·m和543N·m，配备磷酸铁锂或三元锂电池组，最大续航里程超过500公里。

传祺E8荣耀版上市，16.68万起售

广汽传祺E8荣耀版推出两款新车，售价区间为16.68-17.98万元，相比之前版本降价4.3万元。尽管外观和内饰设计保持一致，车身尺寸也维持在中型MPV顶流水平，主要变化在于电池。荣耀版采用了无法插电的小电池，因此变为油混车型，油耗为5.58L/100km。虽然失去了绿牌资格，但在20万元以内的MPV市场中，其大空间和低油耗的特点依然具有很强的竞争力。

奇瑞瑞虎7ProMax发动机测试

俄罗斯即将成为新款瑞虎7ProMax公开耐久测试的地点，该车型自6月底在俄罗斯上市，由「俄罗斯年度汽车」项目团队主办。瑞虎7ProMax是奇瑞在俄最畅销车型之一，起步售价为2,720,000卢布，优惠后为2,670,000卢布。配备1.6升涡轮增压发动机和7DCT变速箱，提供前驱和四驱选择。6月份在俄销量达5,510辆。在「年度汽车」技术团队支持下，奇瑞将对瑞虎7ProMax进行为期五天的公共道路耐久测试，旨在展示其技术可靠性。测试车辆与展厅展出的无异，未安装额外设备。测试将于7月22日至27日在莫斯科环城公路上进行，三辆车由12位试车员轮流驾驶，每行驶500公里加油一次，每两小时换驾。测试结果计划于7月31日公布。此前，俄罗斯专家Nosko称赞瑞虎7ProMax为俄罗斯最可靠新车之一，主要问题与电子产品相关，而发动机和变速箱未收到投诉。

BBA退出价格战的底气

最近，宝马、奔驰、奥迪（BBA）在中国市场的定价策略出现调整，全系产品价格上涨，引发了广泛关注。宝马的价格上涨3万至5万元不等，奔驰和奥迪也随之调整了价格。这一变化导致6月交定金的准车主因车型涨价而提不到车，社交媒体上出现了大量批评BBA的帖子。尽管BBA退出价格战，但丰田、大众、本田、沃尔沃等品牌也相继收回终端优惠政策，暂停在中国市场的大促销活动。然而，本土品牌如长安汽车仍在进行价格战。吉利高级副总裁杨学良和比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对价格战的看法截然不同，反映出车企之间的分歧。尽管市场竞争激烈，BBA仍需应对中国市场的特殊挑战，因其在全球销量中的占比高达37%，且收入超过欧洲市场。

全新大尺寸SUV：6.2T引擎，7/8座选择

凯迪拉克近日发布了2025款凯雷德的官方图片，作为中期改款车型，它采用了全新前脸设计和最大24英寸的轮毂选择，动力系统基本不变。外观上，新车前脸经过黑化处理，车身侧面线条锋利，标配22英寸轮毂，车尾配备大尺寸扰流板和竖式尾灯。新增多种外观颜色。尺寸方面，新车长5382毫米，宽2060毫米，高1948毫米，轴距3071毫米，采用三排座椅布局，最多8个座位，后备箱常规容积722升，最大装载容积3426升。内饰亮点包括55英寸超大曲面屏、双辐式方向盘、真皮座椅和19扬声器AKG音响系统。动力搭载6.2升机械增压V8发动机，取消柴油版。共有六种配置，V系列性能最强，外观内饰更运动化。

"GPT-4迷你版问世，ChatGPT自我迭代"

OpenAI宣布将于2024年7月18日推出新型号GPT-4omini，这是一款体积更小、价格更低但性能强大的多模态模型，被视为OpenAI最具性价比的轻量级模型。相比GPT-3.5Turbo，GPT-4omini的输入和输出价格分别降低了60%以上，使得大模型的应用变得更加经济实惠。该模型在文本理解、多模态推理以及长文本处理方面超越了前代产品，并支持更多语种和函数调用能力，为企业和个人用户提供了一个强大的开发基础。非企业用户从即日起可以体验新模型，企业用户将在下周获得访问权限，微调API也将在未来几天内推出。

乘用车及零部件指数报816.44点

7月19日，上证指数低开高走，中证全指乘用车及零部件行业指数（932123）报816.44点。近一个月该指数下跌1.97%，近三个月下跌1.47%，但年至今上涨4.31%。中证全指行业优选指数系列选取符合流动性与市值条件的上市公司，反映各行业内代表性与可投资性的公司表现。指数以2021年12月31日为基日，基点为1000.0点。十大权重股包括比亚迪（16.56%）、福耀玻璃（8.5%）等。上海证券交易所占比58.55%，深圳证券交易所占比41.45%，行业集中在可选消费。指数样本每半年调整一次，调整时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本调整而调整，特殊情况按计算与维护细则处理。

零跑C11：从质疑到支持的转变之路

在一次跑团活动中，我结识了一位零跑全新C11的车主曾哥。他曾表示三年前绝不会考虑零跑，但现在却成为了车主。改变他想法的原因主要有三点：首先，他认为新能源车是未来趋势，国家鼓励发展，且国产新能源车质量不断提升；其次，新能源车的用车成本远低于传统燃油车；最后，新能源车在驾驶体验和智能化配置方面更具优势。尽管市场上选择众多，曾哥最终选择零跑全新C11的原因在于零跑的稳健发展和产品稳定性。零跑的销量稳步上升，并与Stellantis集团达成战略合作，增强了曾哥的信心。此外，零跑坚持全域自研，不仅控制了成本，还保证了产品的品质和性价比优势。这些因素共同促使曾哥选择了零跑全新C11。

极氪009：800V架构，全球最快充电

极氪在最新发布会上公布了全新009纯电MPV的电池和续航详情。该车型采用了全栈800V高压架构，配备5C麒麟电池，实现了快速充电能力，能在11分半内从10%充电至80%，充电10分钟即可续航500公里，使用V3极充时最快速度可达1秒1公里。官方称，全新009是全球充电速度最快的量产纯电车。在续航方面，两驱版最大续航740公里，四驱版CLTC续航最高702公里。此外，还提供搭载140度电池的“超大杯版本”，CLTC续航达900公里。极氪声称，从北京到香港的2200公里旅程中，仅需充电三次，每次续航达成率超过80%。

小米SU7 Ultra原型车发布，冲击纽北圈速榜

雷军在年度演讲中详细介绍了小米造车的过程和未来规划。他分享了拒绝百亿美元估值、团队组建、车型选择、借车试驾、考赛车证、定价定产能等细节，并表示小米汽车将以保时捷为学习榜样，目标是在十年内成为纽北最快的四门电车。雷军还发布了小米SU7Ultra原型车，该车搭载小米超级电机V8s，采用“全碳”设计，车身100%使用碳纤维材料，整车减重至1900kg。按照计划，原型车将在今年10月挑战纽北非量产圈速榜，2025年量产车将挑战纽北量产圈速榜。

捷途山海T1申报图曝光：方盒子造型，轴距2810mm

在当前国内汽车市场，各大制造商正积极备战SUV领域的新一轮竞争。捷途山海T1凭借其高颜值、大空间和强动力成为焦点。该车采用硬派设计风格，车身线条犀利，前脸类似路虎卫士，搭配宽大进气格栅和圆形大灯，视觉冲击强烈。车身尺寸方面，尽管定位为紧凑型SUV，但轴距达到中型SUV水平，提供宽敞空间。此外，新车支持拖挂，适合户外越野爱好者。动力上，捷途山海T1搭载奇瑞鲲鹏混动C-DM技术，提供燃油和插电混动两种版本，插混版最大功率115kW，配备DHT变速箱，动力强劲且燃油经济性出色。部分车型还将配备电四驱系统，综合功率达450kW，性能卓越。总体而言，捷途山海T1是一款综合实力强劲的SUV，适合各种驾驶需求。

"帕萨特B9实拍：欧版外观首秀"

一汽大众全新B9迈腾的发布引发广泛关注，其创新设计和现代内饰令人印象深刻。与此同时，新一代“帕萨特B9”也有了最新进展，首批车型已开始生产，预计将于今年9月正式上市。外观方面，帕萨特B9与新迈腾有明显区别，更接近欧版设计，保持了原汁原味的风格。新车大灯组更加圆润，侧面设计流畅，尺寸上加入了“5米俱乐部”，长宽高分别为5006mm、1850mm和1489mm，轴距为2871mm。车尾采用贯穿式尾灯设计，中央增加“PASSAT”字样。内部设计与迈腾保持一致，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种选择，最大功率分别为118千瓦和162千瓦，变速箱为7速双离合。新车已下线，预计9月上市。

日产Amanda经典回归，3.5T动力登场

北美市场上的日产“Amanda”（中国称途乐）比中国市场更受欢迎，因其卓越性能和亲民价格。然而，在中国，受情感因素影响，即便价格优惠，Amanda也难与同级丰田竞争。近期，该车型迎来新一代更新，全面调整设计风格和动力系统。最新曝光的北美版“Amanda”谍照显示，外观回归传统设计，整车硬朗，正面采用“双立柱”设计，大灯保持双C字形布局，前包围强化处理，充满力量感。侧面设计有明显凸起腰线，与国内途乐平稳线条不同，车顶行李架和隆起的轮眉增强多功能性和力量感。车尾设计更复杂，尾灯增大且造型不规则，后包围延伸增强整体性。内饰方面，美版Amanda采用全新布局，方向盘细节调整，橙黑双色搭配提升豪华感。仪表盘升级为液晶显示，多媒体屏幕由悬浮式改为内嵌式，配备丰富物理按键。座椅舒适度属同级顶级。动力系统方面，新车将弃用现行VK56VD引擎，采用全新动力系统以提升性能。

豪华SUV特惠：5米车身，3.5L动力，四驱，25万！

现代汽车在2022年推出了中大型SUV帕里斯帝，全系配备3.5L大排量发动机，为消费者提供了一种较为亲民的豪华车型选择。该车的厂商建议零售价在30.08万元至36.88万元之间，但由于销量不佳，目前市场上有5万元的优惠，入门级售价约为25万元。帕里斯帝的动力系统搭载了3.5L超大排量发动机，以满足高性能需求。车身长度接近5米，外观设计霸气，内饰豪华，配备了双12.3英寸贯穿式大屏和按钮式换挡器。尽管帕里斯帝在北美市场表现出色，但在中国市场由于大排量引擎导致的高油耗和品牌知名度较低，销售业绩并不理想。这反映出不同市场需求的差异性。

"红旗H5新款发布：炫黑外观，混动油耗5.1L"

最近，2025款红旗H5的实车照片曝光，引发广泛关注。新车预计将于今年7-8月发布，售价可能与现款持平或略涨。新款红旗H5主要改进包括新增熏黑版车型，全面提升配置，以增强产品竞争力。外观方面，熏黑版车型对所有镀铬装饰进行黑化处理，包括前脸、车窗边框、轮圈和尾灯，展现出酷炫的运动风格。新款轮圈搭配245/45R18规格轮胎，强化了运动感。同时，普通版车型保留了传统风格，并调整了车身颜色，取消了极光蓝、红旗红和耀夜棕，显得更为稳重。内饰设计上，熏黑版车型采用全黑或黑红配色，顶棚和细节部件均经过黑化处理，搭配D型运动方向盘，营造出浓厚的运动氛围。车机系统内存从6G提升到8G，操作更流畅。配置方面，旗韵版及以上车型增加了前排隔音玻璃，1.5T旗韵版新增360度全景影像和前排座椅加热功能，2.0T旗畅版加入发光旗标和车道居中保持功能。选装包也得到优化，增加了前排座椅通风和自动泊车等功能。动力方面，新车继续提供1.5T燃油、2.0T燃油和1.5T混动三种选择。1.5T发动机最大功率124kW，2.0T发动机最大功率165kW，WLTC综合油耗分别为6.2L/100km和6.4L/100km，混动车型油耗低至5.1L/100km。此外，1.5T发动机现在可使用92号汽油，降低了用车成本。

长安第四代CS75PLUS：年轻化设计，科技升级

近日，国内多家汽车媒体曝光了第四代长安CS75，尽管详细信息有限，但从外观设计上看，新车采用了贯穿式灯带连接两侧大灯，前脸保留了点阵式V字形格栅，但细节更为精致。尾部设计同样采用贯穿式灯带，由晶体柱串联，增添了科技感。内饰方面，最引人注目的是三联屏设计，配置领先同级，全景天窗和软质仿皮材质包裹提升了乘坐舒适度和质感。车身尺寸有所增长，提供更宽敞的驾乘空间。动力方面，新车将搭载蓝鲸系列发动机，预计动力性能和燃油经济性均有提升。此外，新车还配备了L2级驾驶辅助系统，提高了驾驶安全性。总体而言，第四代长安CS75在设计和配置上均有显著提升，展示了长安汽车在技术和设计方面的实力。