无论是消费市场还是资本市场,大家对于车企的月度销量越来越关心,因此在第二个月刚刚开始,各家车企就默契地快速发布上月的销量情况,这不8月刚到,7月的销量统计也陆续出炉,今天我们就来看看传统车企“五巨头”在7月份的表现,在面对新势力品牌的冲击下,看看哪家车企应对自如。
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比亚迪
7月销量:340799辆
作为国内新能源的总龙头,比亚迪在7月再度交出了一份令人满意的答卷,7月比亚迪共计实现销量340799辆,而具体到车型来看,纯电车型的销量接近13万辆,而插混车型的销量则为21万辆左右,截至目前,比亚迪全年已经完成了194.8万辆的销售成绩,同比增速达31%,在如此销量基数的情况下还能有这样的增速,可见比亚迪的产品驱动力有多强。
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从具体车型来看,定位百万豪华品牌的仰望U8今年累计销售5939辆,同时随着8月下旬仰望U9的交付,预计后期整个品牌还能有一定增长。而作为中坚力量的腾势在7月销量为10340辆,今年完成了69905辆的成绩,其中腾势D9占据89.5%的比例。方程豹则官宣了新车定价相比老款降价5万,在硬派新能源SUV领域掀起不小的波澜。而对于销量贡献的主体,海洋网+王朝网在7月共计销售了328178辆。
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奇瑞
7月销量:195759辆
奇瑞控股集团最新公布的销售数据揭示了2024年7月的强劲业绩。当月,集团汽车销量达到了195759辆,较去年同期增长了30.1%。在出口方面,销量为90281辆,实现了16.8%的同比增长。新能源车的销售表现尤为突出,销量达到45370辆,同比增长幅度高达254.5%。截至7月,集团累计销售汽车总数为129.6万辆,同比增长45.4%。
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而在品牌层面,奇瑞品牌7月销量为123123辆,同比增长20.4%。星途品牌销量为14443辆,同比增长26%。捷途品牌的销量增长最为显著,7月销量为41106辆,同比增长91.1%。iCAR品牌自首款产品上市以来,5个月内在7月的销量达到了6065辆,显示出良好的市场接受度。
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吉利
7月销量:150782辆
根据吉利汽车最新发布的销售报告揭示,2024年7月,吉利汽车的总销量为150782辆,与去年同期相比增长了13%,但相比上个月有所下降。在新能源汽车领域,销量显著增长,达到59051辆,同比增长率达到了58%。此外,海外市场也表现出色,7月的出口销量为32382辆,同比大幅增长65%。
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具体到各品牌的表现来看,7月份吉利品牌的销量为113855辆,与去年同期相比增长了9%。吉利银河系列的销量表现尤为强劲,7月销量达到16704辆,同比增长了66%。此外,极氪品牌在7月的销量为15655辆,同比增长了30%。领克品牌也表现不俗,7月销量为21272辆,同比增长了24%。特别值得注意的是,自3月份以来,吉利汽车的整体销量保持稳定,每月销量均在十五六万辆左右,显示出品牌在市场上的稳健表现。
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长城
7月销量:91285辆
长城汽车7月份的销售总量为91285辆,与去年同期相比下降了16.32%。尽管单月销量有所减少,但从2024年年初至7月的累计销量来看,长城汽车共售出650954辆,实现了3.60%的同比增长。在国际市场上,长城汽车7月的出口销量为38185辆,而今年前七个月的海外累计销量已达到239685辆。在新能源车领域,长城汽车7月的销量为24145辆,而从1月到7月的累计销量则为156519辆,显示出新能源车型在市场上的强劲增长势头。
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具体从不同品牌来看,7月哈弗品牌的销量为52944辆,与去年同期相比下降了15.92%。魏牌的销量为2765辆,同比大幅下降58.43%。长城皮卡的销量为12028辆,同比减少24.07%。欧拉品牌的销量为4780辆,同比降幅达到52.75%。相比之下,坦克品牌表现出色,7月销量同比增长38.49%,达到了18682辆。
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长安
7月销量:207743辆
根据最新数据显示,长安汽车在7月份的销量为207743辆,较去年同期增长了3.4%。从今年初至7月,长安汽车的累计销量已经达到了1541794辆。在长安系中国品牌汽车中,7月份的销量为170655辆,同比增长7.3%。特别是在乘用车领域,长安系中国品牌乘用车7月的销量为135051辆,实现了5.2%的同比增长。
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分品牌来看,长安启源品牌在7月的交付量达到了12445辆,交付量连续超过万辆。今年1至7月,长安启源的累计交付量为85413辆。深蓝汽车在7月的销量为16721辆,1-7月累计销量已经达到了100579辆。阿维塔品牌7月的交付量为3625辆,实现了103%的同比增长。
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总结:
从7月份五巨头的销量表现来看,比亚迪依然独占鳌头,其不断更新的产品阵列和技术实力让其竞争壁垒日渐强大,而其他四个车企也呈现出稳健增长的态势,而根据各家车企的新车规划,进入下半年都将陆续推出多款新车,预计对品牌销量会带来积极的促进作用。
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