7月29日,品牌成立一周年的比亚迪方程豹官方发布了豹5的全新价格:23.98万至30.28万。与此同时,方程豹的「焕新战略」也出炉。官方表示,品牌将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段;针对未来产品线进行全面扩充,满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求;采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式,实现服务网点的加密覆盖。
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此情此景,不禁让我想到大自然中的豹子,我特意查了下它们1岁的时候,是什么状态。根据资料说,虽然这个年纪的豹子在体型和力量上,可能还没有完全发育成熟,但已经具备很强的捕食能力和生存技能。
而同样1岁的方程豹,也在凭借不断成长的渠道,扩充的产品线,以及“技术平权”等举措,在竞争惨烈的汽车市场,具备同样强悍的“生存能力”。
心智远比岁数成熟
其实在过去的一年里,方程豹有点低调。除了日常介绍自己的技术和产品,以及周边活动以外,方程豹的“高光时刻”,或许就是那场以「方华」为名的发布会,还有就是赞助欧洲杯的各种露出了。
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方程豹到底在干嘛?这或许是很多人好奇的地方,也是大家为之“捉急”的点。不过好像比亚迪旗下所有的个性化、高端化品牌,差不多都有相似的气质——不急不躁,非常低调,但其实一直在“内外双修”。
一方面,方程豹积极应对外部市场的激烈竞争,比如从宣布接受盲订到量产下线,仅用一个月时间;从正式上市到正式交付,还不到一个月时间;还有快速建设直营店网络,举办多城巡展,以及组织具有针对性的试驾体验活动。方程豹其实在终端市场很活跃,即便服务的是相对小众的群体,仍然不遗余力。
另一方面,从这次「焕新战略」上,我们看到方程豹在手握先进技术和精良品质工艺的基础上,也一直在潜心研究市场动向,观察消费趋势,把握时代脉搏。他们在追寻最佳“生存方式”:到底什么才是这个时代,这些消费者需要的。
曾几何时,我觉得方程豹在营销上有些太“佛系”,甚至太“温柔”了,似乎缺少点狼性。但当我们看到豹5在细分市场上的成绩和用户口碑的时候,就会明白,它对合适的人,付出百分百的诚意和努力,就是款满分的车。
而技术、产品、用户、直营店,甚至标签和“人设”,都是方程豹过去一年积累的宝贵财富和资本,为接下来进入2.0阶段的“爆发期”,打下坚实基础。
更强大的生存能力
接下来我们就好好看看,方程豹究竟打算如何“焕新”,像只年轻豹子一样,在市场中拼杀。
首先就是方程豹的“活动范围”增加了,具体办法就是扩展增加销售渠道网络,以及丰富产品受众。渠道层面,方程豹此前已经开放了招商,希望以“直营店+经销商”并行的策略,构建更强大的销售、服务体系。这项举措反响超出预期,据悉已经有超过60%的百强经销商集团表达了合作意向,还有超过100家省市头部经销商投资人提交了申请。
而在产品层面,方程豹将有三条线,即品牌价值型的电驱越野产品,都市生活型的个性硬派产品,还有基于跑车设计的轿车类产品。
大家可能会把这三条线对应到豹5、豹8、SUPER 9这些具体产品上,但实际并非如此。就拿已经上市的豹5来说吧,这次「焕新战略」之后,它的定位将不局限在「硬派越野」品类上,还会照顾更多有家庭出行,城市出行场景的消费需求。也就是说,方程豹以后都会以这三条线作为准则,打造更“多样化”的车型。
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其实无论是渠道类型的增加,还是产品定位的扩充,都是希望能够触及更多消费者,确保能满足他们的出行需求,然后实现品牌销量的稳步增长,最终在市场立足。而这种意愿到底有多强烈,则展现在了价格上。
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所以这次豹5的新价格,23.98万至30.28万元,起就到这种效果。对于消费者而言,目前越来越“卷”的汽车市场,带来了“降维”的价格,“越级”的配置,尤其是中型轿车/SUV这类细分市场,正在逐渐“经济适用”化。这种“低价/高配”的情况,再过去一年发展非常迅速,但考虑到“赛道玩家越来越多”,还有“经济大环境不好”等因素,其实对于消费者而言是利好,对于行业而言也属合理波动。
对于销售渠道来说,豹5的价格也是另外一种积极信号。在引入授权经销商体系之后,方程豹将开始有渠道方面的“合作压力”,或许那40%的“百强”们正是有后顾之忧,才会持观望态度。而当豹5有了新价格之后,既是给意向合作的伙伴缓解压力,相信也能吸引更多经销商加入。
当然,有了更积极的“生存欲望”,还远远不够,要想实现目标,还要有更犀利的“武器”。如果说野生豹子的“利器”是爪子和牙齿,那么方程豹的“利器”,就是技术。
还是以豹5为例,它本身就是个“全能体”,既有“硬桥硬马”的非承载式车身,智能电四驱,智能三把锁,综合输出505kW/扭矩760Nm的动力系统,4.8s零百加速成绩,以及32000N超强牵引力;还有确保“平稳舒适”的云辇-P标准版智能液压车身控制系统,7.8L的百公里馈电油耗,以及升降杯托,50W无线快充,压缩机冷暖冰箱,全景天窗,主动香氛,帝雷瓦音响等功能,真正可以说得上是“悦己宜家”。
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另外在智能化部分,豹5搭载全新一代智能网联系统,它有个联手高通定制的高性能6nm座舱芯片,确保12.3英寸仪表屏,15.6英寸的2.5K高清中控屏,12.3英寸的副驾娱乐屏,以及50英寸HUD抬头显示屏,甚至流媒体后视镜都能相互协作,高效运行。同时这样的算力条件,也让豹5的DiLink智能网联系统具备丰富的辅助工具和影音娱乐应用。
同时豹5配备L2+级驾驶辅助系统,共有24个智驾传感器,可以进行拨杆变道,智能领航,盲区监测,自动紧急制动,智能限速控制,车道偏离辅助,3D透明全景影像,并线辅助灯功能。
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这些动力、配置、智能方面的表现,不只是够高级,也够“全”。
首先豹5的各项能力的“底线”,是行业一流水平,有些更是达到了行业顶尖或者少见,比如6nm座舱芯片,整套DMO超级混动越野平台,以及云辇-P标准版智能液压车身控制系统。所以在同级SUV市场上,豹5凭借配置和价格,本身就有“全能实力”。
其次上面提到的这些功能,在豹5系列中,基本都是标配。即便有些配置差异,但价格相差也不会太多。丰富配置+紧凑的价格体系,让豹5更容易被消费者接受。
这就是方程豹“技术平权”的由来,对于行业,豹5让先进技术以实惠的价格落地,对于消费者,豹5通过实惠的价格,让先进技术得到普及。
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这样来看,方程豹这次的「焕新战略」都是针对当下市场发展特点,所作出的进化。这个品牌现在真的像1岁的野生豹子,虽然身体和力量还没有完全发育成熟,但已经有了很强的独立生存能力和极强的环境适应能力。而方程豹所谓的“身体”和“力量”,都是能很快积累起来的。所以对于方程豹的未来,我们充满信心。
邦点评
正所谓“商场如战场”,对于每个品牌而言,汽车市场同样是“弱肉强食,适者生存”的残酷环境。要想在这里生存下去,并且成为“王者”,良好的先天基础固然可贵,但成长的过程更加重要,毕竟竞争是不断动态变化的。
而比亚迪方程豹经过一年的成长,以及具备了超出年龄的成熟心智,极强的环境洞察力和适应性,再加上原本素质过硬的技术和产品,相信马上就会迎来“爆发时刻”,我们期待方程豹未来发展越来越好,最终成为「市场王者」。
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