因为消费者的用车需求不同,所以市面上存在各种不同细分种类的车型。而受到我国发展方针以及消费者的实际用车需求影响,市面上有不少得到消费者喜爱的MPV,尤其是最近这两年,很多汽车品牌都冲击高端汽车市场,推出了新能源中大型MPV。在2024年6月,吉利旗下子公司LEVC翼真汽车推出了一款全新的纯电动MPV翼真L380,这款车型也是一款主打高端汽车市场的车型,其官方指导价区间从37.99万元到47.99万元,普通消费者恐怕不太容易接受。

让我感觉疑惑的是,虽然翼真L380上市没几天,可是它已经引起了不少消费者的争议,到底是怎么回事呢?我们一起来看看吧!关于翼真L380的争议,首先是这款车型的“血统”问题,有人说LEVC翼真汽车是早在1908年就成立的英国汽车品牌,所以翼真L380是一款拥有英国血脉的车型。也有人说,LEVC翼真汽车在2013年已经被吉利全资收购,所以翼真L380是一款血统纯正的中国车。

实际上,从翼真L380的外观设计来看,它的车身线条相对比较平直,车头很短,看起来就好像是高铁的车头一样,与此前理想汽车推出的理想MEGA有一些相似之处。先比竞争对手而言,翼真L380的车身看起来足够修长,气场挺强,不过这样的车身线条看起来与英国品牌车型并没有太多相似的地方。

还有一部分人觉得翼真L380就是极氪009换标,因为它的内饰设计与后者有很多相似之处。有一说一,但从内饰设计、用料来说,我也觉得翼真L380与极氪比较相似。不过翼真L380的座椅设计比较独特,它目前的在售版本,有六座版本和八座版本,其中六座版本的第二排座椅与第三排座椅没有明显的区别,都采用独立座椅,并且标配了加热/通风功能,给人的舒适感体验并没有太大的不同。

让我感觉非常意外的是,翼真L380的八座版本,并不是采用2+3+3的设计,而是采用了2+2+2+2的设计!要知道,翼真L380虽然拥有5316毫米的车长和3185毫米的轴距,可是如果采用四排八座的设计,最后一排的乘客,得到的腿部空间,真的非常局促。好在这款车型的第四排座椅支持向后翻折,并且能够完全折叠到地台下方,日常使用的时候把这一排收起来,第二排和第三排的乘客也能够得到比较宽裕舒适的乘坐体验。

需要一提的是,翼真L380部分在售版本,为第二排座椅提供了腿托/腰托/座椅按摩等功能,可是这款车型的副驾驶位置,竟然并没有搭载座椅按摩功能,甚至还不支持选装,这是什么道理?另外,翼真L380第二排座椅也为用户提供了手机无线充电功能,可是距离第二排座椅比较远,如果第二排乘客处于半躺状态,手机接到消息/电话,乘客必须起身刻意拿手机,使用起来着实不太方便。

说完空间表现,我们来说一下翼真L380的动力表现。从官方参数说,翼真L380两款配置较低的版本,搭载的前置单电机,拥有200千瓦的最大功率以及343牛·米的峰值扭矩;它的两款高配版本,拥有400千瓦的系统综合功率以及686牛·米的峰值扭矩,这样的动力参数是真的优秀。只是账面参数终究只是参数,消费者在意的还是真实的驾乘体验。而在把翼真L380开起来以后,你会发现这款车型在舒适模式,会让人感觉像坐船一样,平时不晕车的人也得晕。好在打开运动模式之后,这款车型摇晃的没那么严重了,车身稳定性更好,乘客的体感也会更优秀一些。




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