2017年，几款知名国民调味品的辣椒油产品被德国查出矿物油超标。欧盟食品安全局2013年的评估报告显示，这些矿物油中的一些物质能在动物体内积聚，并在肝脏、脾脏及淋巴结等器官中产生微肉芽肿。

虽然欧盟在食品安全报告中提及了矿物油的危害，但是并没有对此类成分提出限值。

事件曝光后，舆论震惊。很多人表示不可思议，选择站队这些品牌。

工作人员称：每一盒产品都经过多层检验，符合标准才出厂销售，无论国内还是国外产品，都有很严格的成分含量标准。

工作人员的说法没有问题，对于这些有害矿物质，无论是国内还是欧盟，都没有对含量进行限值。

但是，没有限值就是对的吗？

然而有害就是有害，油里含有有害矿物质，说破了天也是有害。

时隔7年，我们终于知道，为什么这些辣椒油里含有有害矿物质了。因为我们吃的油可能是没有清洗的煤油罐车拉来的。

我们一直以为拉工业制剂的是专用罐车，拉危险化学品的是专用罐车，拉矿物质油的是专用罐车，拉食用油的也是专用罐车。

没想到，是我们的想象力高估了他们，这些车竟然是一辆车。

这还不是最可怕的，最可的是有关部门竟然认为，用没有清洗过的煤油罐车运输食用油是正常的，是符合相关法律法规要求。

早在2005年广西媒体就报道过罐车清洗难防交叉污染，拉完危险化学品后又拉食品。

2015年湖南媒体也曾曝光过有毒化学品运输车违规运转食用油的内幕。

然后呢？

事情不了了之。

古今中外，只有四个领域的腐败能够动摇国本，那就是司法领域，教育领域，医疗领域，食品安全领域。

尤其是食品安全领域，民以食为本，国以民为本。

煤油罐不清洗就装食用油，它的具体危害，不好确定。因为我们并不知道，这些混装的食用油里到底含有多少有害物质，这些油在出售之前是否会进行再处理提取有害物质。

最关键的是，这些油最终流向了谁的餐桌？我们并不知道。

然而未知比已知更可怕。

从最早曝光此类事件的2005年到现在，已经近20年，事实上，油罐车先运输化学品，之后再直接运输食用油，已经成为了业界的公开秘密。用司机的话说就是：“大货车拉一趟不容易”、“我们开运输的不挣钱”、“清洗一次车厢太贵了……”

但是我们在关注大车司机的生计不易，迫不得已的同时，更要关注有关部门的放任和默许。

没有他们的放任和默许，没有他们的熟视无睹，也不会存在所谓的业界公开的秘密。

一辆油罐车的清洗费用也不过几百上千块钱，为了这点蝇头小利而枉顾千万人的身体健康，一叶知秋，足见当前食品安全领域的腐败有多严重，隐患有多大。

这已经不是职业道德问题了，严重的说这属于危害公共安全的犯罪行为。

这件事的恶劣程度，甚至超过了地沟油、苏丹红、三聚氰胺事件。

如果用未清洗的煤油罐车运输食用油形同“投毒”，那无异于“全民服毒”。

食品安全与我们每个人都息息相关，需要一次彻底的排查，和整顿了。

说来可笑，在我们还在纠结转基因油还是非转基因油哪个更安全的时候，在我们还有挑选菜籽油、亚麻油、橄榄油哪种油更健康的时候，突然发现，其实我们已经吃了半辈子的煤油。

活了半辈子，活成了一盏煤油灯，还是自己给自己添油的那种。


                                        
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