日前，国外多家主流汽车媒体曝光了一组关于全新一代奔驰纯电V级伪装谍照，在海内外车圈引起了不小的关注与热议，尤其是潜在的带有商务性质的消费群体，无不为之蠢蠢欲动。

据悉，全新一代奔驰纯电V级将基于奔驰全新的VAN.EA纯电平台打造，预计将于2026年正式发布，也有可能时间会提前，但应该也不会太早。

关于奔驰V级这款中大型MPV，其实之前就有不少车友问过念寒，将来会不会推出混动版和纯电版车型，我当时的态度非常明确，奔驰在电动化改革这条道路上肯定是要走的，那么全新一代奔驰纯电V级就是很好的例子，难道不是吗？

好了，咱们言归正传来聊聊全新一代奔驰纯电V级到底有哪些亮点和变化吧，看看它究竟能不能适应这个瞬息万变的市场。

从被曝光出来的谍照来看，全新一代奔驰纯电V级的变化主要集中在前脸和车尾部分。前大灯造型更加锐利，梯形样式的后尾灯面积也得到了缩小，整体看起来更加现代和运动。车身侧面突出的轮拱设计，则进一步增强了视觉上的力量感。

说句心里话，念寒我个人是非常喜欢这种设计风格的。它既保留了V级一贯的稳重气质，又加入了更具现代感的元素，那么我还是相信会吸引到不少年轻消费者们的关注。

而更令人期待的就是，全新一代奔驰纯电V级将搭载奔驰最新研发的VAN.EA纯电平台。

那么这个平台有啥特点和优势呢？实际上，这个平台专为厢式货车设计，注重车辆的效率和性能，包括空气动力学、传动系统、轮胎和底盘等方面。

所以这对于全新一代奔驰纯电V级来说，肯定是百益而无一害，尤其是在能耗方面会降低很多，对提升续航会有很大的帮助。

然而不出念寒所料的就是，奔驰官方确实这样表示过，称VAN.EA平台的目标是在电池容量最佳的情况下实现尽可能高的续航里程。而这对于商用车来说至关重要，因为续航里程直接影响到车辆的运营成本和效率。

根据外媒透露出来的消息称，全新一代奔驰纯电V级将提供单电机和双电机两种版本，续航里程预计将超过500km。相比现款奔驰EQV的255-405km续航里程，显然是一个巨大的进步。

现款奔驰EQV采用与燃油版本相同的平台，配备204马力的前置电动机，搭载66或100kWh的两种电池。而全新一代奔驰纯电V级基于全新的纯电平台打造，所以在动力性能和续航里程方面会有更出色的表现。

除此之外，VAN.EA平台还支持快速充电技术，这对于商用车来说非常重要，可以缩短充电时间，提高车辆的利用率。

除了续航里程和充电速度之外，VAN.EA平台还将带来更智能的驾驶体验。比如说，它将支持自动驾驶辅助系统，可以帮助驾驶员减轻驾驶负担，提高驾驶安全。

说了这么多，全新一代奔驰纯电V级在外观、技术和平台方面都进行了全面的升级，令人期待。念寒相信这款新车将成为未来商用电动车市场的一匹黑马。


                                        
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