国家应管回应小米SU7事故目前智驾事故司机担责

近期SU7严重事故引发广泛热议,国家应急管理部公开表示,目前市售智驾车辆最多只属于L2级,所以大家千万别过于相信和神话自动驾驶。国家应急管理部就3月29日小米SU7重大事故发文称,依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标,自动驾驶技术根据自动化程度的不同,被分为L0到L5六

小米车主行驶中酣睡引争议,客服称智驾也需手握方向盘

界面新闻记者|宋佳楠小米SU7事件调查结果尚未明晰之时,一段小米汽车车主在驾驶途中酣睡的视频又再次将智驾功能推到了风口浪尖。小米车主行驶中酣睡引争议,客服称智驾也需手握方向盘4月2日,网上曝出的视频显示,一辆汽车正常行驶过程中,车主双手离开方向盘,躺在驾驶座位上

小米SU7高速路撞护栏自燃3人不幸遇难;车企:智驾退出3秒碰撞;家属:“为什么会自燃,为什么车门锁死?”

4月1日,@小米公司发言人微博回应“3月29日小米SU7高速碰撞爆燃”事件。据此前安徽省铜陵市官方回应,系车辆撞中分带新泽西护栏后发生自燃,事故造成3人死亡。同日,华商报大风新闻记者联系到一位不幸遇难的女孩母亲,她质疑道,“为什么车辆在撞到护栏后会自燃,为什么车门会

小米公布SU7高速上碰撞爆燃事件细节

4月1日,@小米公司发言人微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改

宝马:不会轻易把方向盘交给机器

撰文/刘宝华设计/赵昊然“我们永远不会把未经验证的技术装到车上,让消费者去做实验。”集团董事高乐(JochenGoller)谈到自动驾驶时说,“ADAS永远是安全第一。”在国内市场卷起“全民智驾”风潮、FSD入华、多家车企计划在年内实现L3级自动驾驶之际,宝马保持了克制。这是高

事发上海!75岁老人开法拉利撞残他人,称踩错油门和刹车!网友炸锅,监控还原真相

近日,话题#75岁老人情绪失控开法拉利撞残他人#冲上微博热搜,引发关注,长宁区检察院披露了案件详情。75岁老人开法拉利撞残他人冲上热搜倒车撞伤物业人员2023年3月的一天,75岁的马某驾驶法拉利跑车到住处的二楼停车场。马某想将车辆停在紧邻物业办公室的20号车位,此时,两

“智驾神器”线上狂售百万单?记者实测真能“解放双手”,谁为安全风险买单

原标题:“智驾神器”线上狂售百万单?记者实测真能“解放双手”,谁为安全风险买单年初,解放日报上观新闻“民声直通车”关注到新能源汽车智驾功能不断迭代升级后,司机驾驶中不关注道路,盲目依赖辅助驾驶系统的安全风险问题。在体验采访中,有新能源汽车品牌的销售人员提到

问界车主高速不碰方向盘躺着开车,嘴里还大喊“华为遥遥领先”

问界车主高速不碰方向盘躺着开车,嘴里还大喊“华为遥遥领先”2月12日,微博上一段问界车主高速开车的视频引起了网友们的热议。从视频可以看到,这名男子直接躺在那开车,脚还故意放在方向盘的边上,双手也是完全脱离方向盘。目的就是告诉大家他手和脚都在这,自己现在是完全

没有方向盘,没有脚踏板,自己去充电!特斯拉无人车发布会炸了

【风从何来】的最新无人车发布会炸了,没有方向盘,没有脚踏板,没有司机,汽车进入全新时代。就在10月11日,特斯拉发布了robotaxi无人车,这是一辆完全没有司机的车,更为关键的是,车里没有方向盘,也没有脚踏板,并且可以自己去充电。当我们还在互相比较冰箱沙发大彩电时,

特斯拉Robotaxi正式亮相!没有方向盘和踏板,把马斯克送上舞台

特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi正式亮相。北京时间10月11日,“We,Robot(我们,机器人)”活动举行。特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)介绍,特斯拉Robotaxi命名为Cybercab,没有方向盘也没有踏板。活动现场,马斯克亲自上车乘坐这辆Robotaxi,该车行驶在华纳兄弟工作室的片场