流量和质量很多时候并不成正比。

日前，根据《车质网》的统计数据显示，今年6月的汽车投诉信息共10975宗，好消息是环比下降了10.6%，同比下降22.9%。但引人注目的事，不少车型的品质跟其在网络上的流量口碑，或有一定出入。

从整体的6月投诉榜单来看，排在第一的是一汽丰田，有违以往丰田开不坏的口碑。而上榜的原因则是仪表开裂的问题。

问界主要因为M7新老车型更替，以及车身共振，成为投诉榜单的第2名，而且6月投诉量达到137，相比于5月的79起有明显增速。但对此，问界的厂家至今没有给出合理的解决方案。

值得一提的是，有问界M7车主表示，该车辆在中低速的行驶中，遇到颠簸路面，会发生明显的低频共振，车身会发出咚咚的声音，导致耳膜很不舒服，甚至会头昏脑胀，不仅影响舒适性，长时间如此驾驶可能还会出现安全隐患。

其他的自主品牌中，奇瑞这次有4款车型被投诉上榜，其中艾瑞泽8被投诉的主要原因是车内异响，以及影音故障，瑞虎8被投诉的原因同样是车内异响，此外还因为发动机和电动机抖动被投诉。而瑞虎8 PLUS则主要因为空调问题被投诉。

另外，比亚迪本次旗下的元PLUS、汉这两款车型，分别因为调价和转向故障被投诉到了榜单的第14名和第18名。

总得来看，6月国内汽车投诉的案例已经连续第三个月出现环比下降，不论合资，进口车还是自主品牌的投诉量均有一定下滑，其中进口品牌的表现最佳，较5月下降幅度高达25.4%，当然这或许跟进口车今年以来销量下滑有关。而市占比进步神速的自主品牌，投诉占比则仅较5月降低了1.1%。


                                        
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