停泊7年仍未动工，明斯克号还要泡多久？40000吨巨舰项目烂尾？那么明斯克号最后的归宿又是什么？
赫鲁晓夫时期，苏联对航空母舰的建造并不重视。这一时期，苏联海军主要关注的是潜艇和导弹巡洋舰等水面舰艇，而不是航母。
随着冷战的加剧和美国航母战斗群在全球范围内展示的强大威慑力，苏联意识到航空母舰在现代海战中的重要性。1967年，苏联开始建造莫斯科级直升机航空母舰，但这种航母的效能有限，仅能搭载直升机和少量垂直起降飞机，远不能满足苏联海军对远洋作战的需求。随着时间的推移，苏联决定建造新一代航空母舰，这一决策直接导致了基辅级航母的出现。
明斯克号航母是基辅级航空母舰的第二艘舰，其建造历程和设计特点反映了苏联在航母技术上的探索和创新。明斯克号于1972年在尼古拉耶夫造船厂开工建造，并于1978年正式加入苏联海军服役。其设计结合了航空母舰和导弹巡洋舰的特点，既具备航空作战能力，又拥有强大的导弹攻击能力。
明斯克号航母的设计特点之一是舰岛的倾斜设计。这种设计不仅优化了舰载机的起降通道，提高了飞行甲板的利用效率，还减少了雷达反射面积，增强了航母的隐身性。此外，明斯克号在武器系统布局上也独具特色。舰体前部和两侧安装了大量的防空导弹和反舰导弹，包括SA-N-3防空导弹和SS-N-12反舰导弹。这些导弹系统使得明斯克号不仅能承担航空作战任务，还能有效执行防空和反舰任务，提升了其综合作战能力。
明斯克号航母在设计上还采取了一些隐身性增强措施。虽然其隐身性能不及现代化航母，但通过优化舰体结构和减少雷达反射面积，明斯克号在一定程度上降低了被敌方雷达探测的概率。这些设计改进体现了苏联海军在航母隐身技术上的初步探索。
尽管明斯克号航母具备一定的航空作战能力，但其舰载机的攻击距离较短，火力欠缺。这一局限性导致明斯克号在实际作战中更多地依赖其导弹系统进行攻击和防御。由于武器系统设计的特殊性，明斯克号在航母发展史上扮演了一个过渡角色，为后续更先进的航母设计提供了宝贵经验。
明斯克号航母的服役之旅充满了坎坷。
明斯克号航母于1978年正式入列苏联海军，服役13年。这艘航母在苏联海军中承担了重要的任务，但其命运随着1991年苏联的解体发生了巨大的变化。苏联解体后，明斯克号被分配给了俄罗斯。
由于俄罗斯海军面临的严峻经济状况，这艘曾经威风凛凛的航母开始了它的颠沛流离的旅程。1992年5月30日，明斯克号在一个简单而潦草的仪式中退役，这一仪式不仅标志着它在苏联海军辉煌历史的终结，也揭开了它动荡命运的序幕。
退役后的明斯克号面临着拆解或卖给军火商人的无奈选择。资金短缺和维护成本高昂使得俄罗斯海军无法继续保留这艘庞大的航母。
1995年底，韩国大宇集团购买了明斯克号，并试图将其改造成一艘航母。然而，由于技术和经济上的诸多挑战，这一尝试最终失败。1999年8月，明斯克号被中国的德龙公司购买，并进行了封闭式维修，为其未来的转变做准备。
2005年，明斯克号完成了改造，成功转变为一个旅游景点——深圳明斯克航母世界。
明斯克号航母的命运在其被转变为旅游景点后并未就此稳定下来。2006年，负责运营的公司因内部资金问题倒闭，导致明斯克号被迫停滞。2015年，永嘉集团收购了明斯克号，并计划进行大规模开发。然而，这些计划并未如期实施，明斯克号在南通市苏通大桥附近停泊了近七年之久。
永嘉集团在2016年曾签订合约，规划投资100亿元建设一个航母主题乐园。这个宏大的计划本应为明斯克号带来新的生机，但项目一直处于停滞状态。虽然在2019年和2021年曾传出重启项目的消息，但最终都未能实施。2022年，永嘉集团因涉案金额巨大而被限制高消费，这使得航母乐园的前景更加黯淡。
目前，永嘉集团由于涉案金额巨大，其持有的股权被冻结，导致项目建设难以继续。明斯克号航母在停泊期间，船体出现锈迹和部分零件生锈，维护费用不断增加。航母改造成主题乐园的难度和费用高昂，加上永嘉集团的财务问题，使得这一项目变得更加不确定。考虑到这些现实问题，航母改造成主题乐园的前景愈发黯淡。
在未来的展望和建议方面，明斯克号航母面临的主要问题在于其高昂的维护费用和不确定的商业前景。航母乐园的建设不仅需要巨额投资，还面临市场需求和运营管理等多方面的挑战。与其继续拖延不定，不如考虑将航母转售给其他国家军队或用于军事训练，这样既可以获得一定的资金回报，也能使航母得到更好的利用。
如果无法找到合适的买家，明斯克号航母的最终命运可能是被合理处理，避免继续增加不必要的维护费用。这种处理方式虽然无奈，但从长远来看，可以避免资源浪费。无论选择哪种方式，都需要综合考虑经济效益、历史价值和实际操作可行性，确保在最小损失的情况下，为明斯克号找到一个合适的归宿。
明斯克号航母从苏联海军的光辉历史到今天的停滞和不确定前景，其命运反映了一个时代的变迁和商业运作中的复杂性。
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