中新网重庆3月26日电(张旭)《重庆市国土空间总体规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)提出，规划10条对外综合运输大通道，按照“多层级、一体化”立体综合交通网，构建承东启西、沟通南北、通江达海、连接四方的国际性综合交通枢纽城市。

资料图为城开高速的一段。张旭摄

　　3月26日，重庆市举行《重庆市国土空间总体规划(2021-2035年)》解读新闻发布会，重庆市规划和自然资源局党组书记、局长扈万泰在发布会上对《规划》作出上述解读。

　　根据国务院对《规划》的批复文件，重庆是中国的直辖市，中国重要的中心城市、国家历史文化名城和国际性综合交通枢纽城市。批复要求，重庆应完善多向联通、多式联运的对外对内通道。

　　《规划》提出，要规划10条对外综合运输大通道，联通国家主要城市群，对接国家六大经济走廊。

资料图为重庆果园港的集装箱。张旭摄

　　为保证对外综合运输大通道的建设，《规划》在铁路、高速公路和民航等方面，均进行了布局。

　　在铁路方面，《规划》提出，重庆要规划2000公里高铁网、500公里城际铁路网、2100公里普速铁路网，实现重庆与成都、贵阳1小时通达、周边其他省会城市3小时通达、北上广6小时通达。

　　高速公路和民航方面，《规划》提出，重庆要规划高速公路网总里程超过6000公里，省际出口通道49个；规划完善民用机场布局体系，扩建重庆江北国际机场，规划布局重庆新机场，合理布局通用机场，规划国际直航城市100个以上，实现国内直航城市覆盖率80%以上。(完)


                                        
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