在国内中型车市场中，是有不少经典车型的，大众迈腾自进入市场之后的成绩就比较稳定，综合实力还是比较不错的。不过随着这两年更多的新能源车型进入市场之中，整体的市场竞争也变得更加激烈了，之前大众汽车还上市了2023款大众迈腾来竞争市场，目前这款车型也在上海车展正式亮相了。


       2023款大众迈腾的外观设计的沉稳大方，修长的进气格栅处理的比较得体，中网上装饰了横向以及纵向的镀铬饰条来提升质感，前大灯组的线条勾勒的比较平直，内部透镜较为宽大，并且还配备了LED远近光源，点亮之后的视觉效果不错，雾灯区的造型比较夸张，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，中间的进气口比较修长。




       新车的侧面车身造型饱满，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线从A柱附近延伸到了车尾，并且和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，全新样式的多幅式轮毂造型运动。车尾设计的简洁大方，后备厢盖上的线条勾勒的比较流畅，尾灯组的造型饱满，内部透镜勾勒的比较有想法，而且灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，中间还装饰了字母标识，反光灯带比较修长，双边双出的四根排气管装饰提升了运动属性。


       新车的内饰延续了家族式的设计风格，中控台的布局工整，而且线条感清晰，液晶仪表盘的UI界面设计的比较精致，空调出风口较为修长，提升了实用性上的表现，中间还配备了石英钟，全新样式的多功能方向盘圆润饱满，两侧还配备了触控样式的物理按键，换挡杆较为厚实，周边还配备了杯架，充电接口等，小细节处理的不错，座椅的样式大方，并且配色比较时尚，支撑性不错，乘坐的舒适度理想。




       动力方面，新车提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，动力输出较为稳定。


       总结：新款大众迈腾的综合实力确实不错，但是在智能化上的表现比较一般，这款车型显然对于当下的年轻人没有太大的吸引力，因此下一代大众迈腾的改款，显然需要拿出更大的诚意。


                                        
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