试想一下，你会去买新品牌的首款车型，并且是首批下线的吗？其实都不用来到汽车这么大件的消费，大家在选择新手机时，很多时候都会等新品发布开售一个月左右再去买。这其实就很直观地反映了，大家都不愿意做小白鼠，都希望买到质量更高、品控更好的产品。

这也就反向对车企提出了高要求，如何在量产之前用测试验证最可靠的品质，而这可并非易事。华为作为在ICT摸爬滚打多年的头部品牌，该问题可难不倒它。华为最厉害的，不仅是能解决问题，更是能创造工具高效有针对性解决问题。

聚焦华为首款智慧轿车智界S7，我们不妨一起来看看华为在其研发测试阶段都做了哪些工作？

华为云端大数据检测，超700台高性能服务器上阵

首先，华为自主研发了行业独有云端大数据质量检测系统，集合了华为在云计算、大数据、人工智能等领域国际领先的技术实力，并针对智界S7质量管理需求进行定制化开发，可以覆盖从研发生产到检测交付的全周期质量管理。这套系统背后是超700台高性能服务器集群提供强大的算力支持，华为还自研了智能高速网卡提供超高网络带宽和收发包能力，配合华为自研的AI算法模型，实现云端监控和管理质量。

从功能上而言，这套系统可以做到实时传输、自动识别、及时预警、风险识别与改进，可以说是ICT产业与汽车制造融合的最佳实践，让智界S7在生产环节的每一步都能被牢牢把控，也就能带来远超同行业的质量表现。

与此同时，华为还拥有完备的自动化实验室，通过自研自动化测试软件，可支持高频用户场景自动化测试，让智界S7研发与验证的效率得到指数级提升。具体而言，在智界S7研发阶段，华为就坚持以客户为中心，关注每一个细节，始终会对小概率的风险问题进行反复压测、重测，对产品难点及问题的原因进行深度挖掘，无论是硬件的芯片还是软件的代码都要进行全面分析。这样一来，产品在交付后，用户就能够拥有更加完美的产品体验，几乎所有的问题都在研发线和产线上被发现并解决掉了。

此外，为了提升智界S7各大系统的工作稳定性、耐久性和可靠性，华为还有一套自研的自动化测试系统，为产品版本快速验证提供工具支持，保障功能高效验收。其中，华为为其注入了7000余条测试用例，覆盖用车高频场景，包括在整车行驶、充电，空调、续航电耗等领域都可以对测试车辆进行自动化测试，保障功能稳定性。整套测试系统的功能覆盖和自动化测试水平业界领先，也让智界S7得以拥有更高的品控。

从手机领域借鉴经验，研发测试覆盖更大规模、更高强度、更全场景

在自动化测试之外，华为还很创新地延续了手机大规模Beta测试的经验，对外招募智界S7 Beta用户进行测试，通过用户在实际使用场景进行的测试，能够真实地模拟用户验收，提前拦截重大质量和体验类问题。

测试过程中，华为提供了一整套的数据采集仪对Beta车辆进行批量化的数据管理，每个Beta用户可在用车过程中，随时随地通过微信小程序或车机APP快速提单反馈体验建议，研发快速对接、复盘回溯并做对应改进。最终基于广大Beta用户测试和多渠道的用户反馈，通过OTA不断落实用户的改进建议，带来常用常新的体验。

在用户测试的同时，华为团队的试验也在同步进行。针对车辆在复杂环境下的可靠性、三电系统的耐久性、底盘强度以及整车防腐性等，华为团队对智界S7在全国范围内开展了长里程、多轮次路试，在增长了测试里程的同时，更覆盖了不同气候、海拔、路况等全国真实用车环境，并对用户关键用车场景结合自动化测试工具进行了上百项专项测试验证，为用户用车体验打造坚实可靠的保障。

写在最后：

正所谓，只有测试做得足够充分，才是对用户负责任。从智界S7的测试上来看，华为实质上分为了三个步骤进行，其一是运用业内领先的强大自动化设备，实现云端监控和管理质量，关注到几乎每一个系统；其二是进行超大规模Beta用户测试，确保交付品质，并能在车辆OTA对相关功能做足够的测试验证；最后是遵循汽车行业的传统，用专业团队在全国各地进行深度测试。这一套组合拳打下来，智界S7的品控自然能做得相当出色，完全可以放心入，安心用。


                                        
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