【太平洋汽车 行业频道】日前,中国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布了2024年5月全国乘用车市场销量数据。5月国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆,同比下降1.9%,环比增长11.4%;1-5月累计销量807.3万辆,同比增长5.7%。

具体到车型类别,5月轿车销量78.7万辆,同比下降7.7%,环比增长10.7%;累计销量369.1万辆,同比增长0.9%。5月MPV销量7.8万辆,同比下降18.3%,环比下降5.5%;累计销量39.6万辆,同比下降8.8%。5月SUV销量84.5万辆,同比增长6.3%,环比增长14.0%;累计销量398.6万辆,同比增长12.5%。

具体到品牌,5月零售销量排行榜前三的位置都被中国品牌占据,其中比亚迪以268226辆居榜首,一汽-大众以124029辆位居第二,吉利汽车以123768辆位居第三,长安汽车和奇瑞汽车分别位于第四和第五名,销量分别为95739和88873辆。

新能源厂商方面,5月新能源狭义乘用车销量80.4万辆,同比增长38.6%,环比增长18.8%;累计销量325.5万辆,同比增长34.4%。

乘联会分析,国家“以旧换新”政策出台、北京车展举办、各地对应措施到位、新品价格战降温、重磅产品发布等等措施都对5月整体车市起到了激发与促进作用。与此同时,头部企业的燃油车“保价回购”政策也淡化了市场持币观望的情绪。5月份新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段,但也避免不了市场分化和企业分化。(消息来源:乘联会 编译:太平洋汽车 李喆)

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